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  1. Era un pò che non disegnavo, o meglio che non pubblicavo. Giacchè sono amante del mitico VW bus in tutte le sue versioni dal T1 all'odierno T6 e, visto che il T6 odierno è in fondo un T5 molto modificato, ho pensato fosse ora di immaginare il futuro veicolo commerciale Volkswagen. Tutti sappiamo che è un mezzo estremamente versatile quindi ho pensato, per rendere meglio l'idea di proporlo nelle varie declinazioni. Cominciamo dal commerciale Transporter con porta doppia battente posteriore e fiancate lamerate: - le differenze rispetto al modello odierno sono oltre che stilistiche chiaramente strutturali, una linea più aerodinamica con un muso più spiovente e più alto, superficie vetrate più a filo carrozzeria e ridotte come dimensioni rispetto all'attuale, fianchi più "lavorati".
  2. Doppio rene più piccolo e fari stile sorella maggiore e nella foto di lato , parte tetto-vetrata più bassa . Io l’avrei preferita così.
  3. Versione coupè derivata dalla Fiesta, erede della Puma venduta negli anni '90/'00, e che va ad affiancarsi al futuro crossover.
  4. Ieri sera e oggi per prendere un po’ di dimestichezza con procreate su iPad Pro ho ripulito un po’ dagli eccessi la 01. Scusate per la qualità dell’immagine ma l’avevo sull’ipad e ho lavorato su quella senza sbattermi a cercarne una a risoluzione maggiore. La posto comunque, giusto per fare due chiacchiere magari ?. Con Photoshop si lavora decisamente meglio e in maniera diversa, ma procreate e la pencil non sono poi male.
  5. la coda non mi piaceva.............. e quindi ho provato a peggiorarla
  6. Con le ultime notizie che riguardano FCA e PSA ho pensato di creare una nuova c4 su base Tipo, che ne pensate? Qui sotto 2 versioni che differiscono solo nel paraurti anteriore
  7. Ecco una mia idea per il frontale della nuova Opel Corsa. Ho utilizzato i fanali presentati da Opel in un teaser. Cosa ne pensate?
  8. Salve a tutti, Nel muso della concept 120, attraverso il nuovo logo lettering vintage e la presenza delle 5 barrette anni '80 a destra, ho visto l'intenzione di coniugare questi 2 aspetti emotional/rational del marchio. Da qui ho avuto un' idea: perché non provare a canalizzare tutto in un unico, solo logo definitivo da tenere per molti anni, data anche l'intenzione di rinascita del marchio in Europa? Così è nata questa idea, molto grezza, di cui mi scuso (purtroppo non sono molto bravo a disegnare), ma che vuole essere un intuizione, una base da cui partire.. Ho pensato di aggiungere le 2 pinnette ai lati, per dinamizzarla un po', e lo spessore del lettering (che immagino cromato) nello storico blu, che oggi può anche simboleggiare la nuova volontà ecosostenibile. Spero vi piaccia e vogliate ragionarci un po' sopra, ne sarei felice! ?
  9. Non appena ho visto la 120 ho pensato che quei fari e quel frontale sono perfetti per la versione 2.0 della Tipo Io. Ovviamente io mi fermo a foglio e penna ?
  10. Salve , apro questo topic per vedere come sarebbero le serie speciali di una volta adesso. Tipo una Clio parisienne o qualcosa del genere. Per gli spunti direi di usare questo sito:http://www.autos-series-limitees.fr/. Comincio io : Vw Polo Arlequin 2018 ( non lanciatemi insulti per la realizzazione ?) :
  11. Bozza disegnata , con lo spunto di un video visto oggi su Ginevra, dove c’era uno schizzo dii un suv Alfa Romeo .....
  12. Un veloce photoshop con l'introduzione dei nuovi stilemi sulla 308. Che ne pensate?
  13. Apro questa discussione in seguito ad alcuni commenti nel topic del trattamento riservato a Maserati da Fca. Quale secondo voi dovrebbe essere lo stile giusto per il marchio. Ecco uno schizzo super veloce e incompleto di una berlina delle dimensioni di Ghibli, se non poco più piccola.
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