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Trovato 80 risultati

  1. Articolo completo: https://www.sicurauto.it/news/daimler-annuncia-4-miliardi-di-tagli-e-il-paracadute-per-lauto-elettrica.html Nulla che non si sapesse, ma dopo aver visto i bilanci di Tesla, arriva un'ulteriore conferma dai piani alti di un altro importante costruttore. Non c'è da stupirsi se al momento c'è chi (apparentemente) si limita a guardare.
  2. Lucid Air 2017

    Electric automaker startup Lucid Motors has just taken the covers off its very first model, dubbed the Air. Teased on multiple occasions in recent months, the Lucid Air will directly target top-of-the-range Tesla Model S versions and a number of ICE executive sedans. Priced from around $160,000 in the U.S., it doesn't come cheap but does promise a lot. For starters, the Lucid Air is powered by two electric motors, one driving the front wheels and one powering the rear, making for a grand total of 1,000 hp. Customers then have the option between a 100 kWh or 130 kWh battery pack, the latter of which provides a range of up to 400 miles on a single charge. Like the Model S P100D, the Air's dual electric motors make it exceptionally quick in a fast line. As a matter of fact, the company claims it will sprint from a standstill to 60 mph (96 km/h) in a mere 2.5 seconds, identical to the P100D. Although the Air has yet to be revealed in production-guise, the concept pictured and the prototype revealed to the press combines a stunning exterior with a futuristic and glamorous interior. Among the exterior highlights is the short front overhang and stumpy hood combined with sleek LED headlights and vertical daytime running lights. Elsewhere, the Air includes a panoramic glass roof and a windshield which stretches up above the driver's head, not too dissimilar to the Tesla Model X. At the rear, there is a short decklid and an extended roof line, aimed at increasing interior space. Inside, Lucid has designed the Air to be incredibly opulent. It includes a set of reclined rear seats wrapped in white leather and surrounded by glass. The rear also includes a number of interactive displays. Up front, you'll find a minimalist dashboard dominated by two screens making up the gauge cluster and a large square display at the base of the center console. Lucid intends on bringing the Air to the market in 2018 and says that the first 250 cars sold will be fully equipped and priced from around $160,000. Reservations have been opened for customers with a $25,000 deposit required. After the range-topping Air hits the market, a less expensive version will launch. http://www.carscoops.com/2016/12/lucid-air-unveiled-with-stunning-design.html
  3. Bollinger B1 2017

    Start up per un fuoristrada elettrico...figo http://bollingermotors.com/ https://www.topgear.com/car-news/electric/bollinger-b1-seriously-capable-road-ev POWERTRAIN All Wheel Drive (AWD) 0-60 in 4.5 sec Top Speed 127 mph 360 Horsepower 472 lb-ft Torque Dual Front/ Rear Motor 60 kWh or 100 kWh Energy Storage 120 Mile or 200 Mile Range 67.4 est. MPGe Charge Time 60 kWh (from fully depleted) Level 2 (220v): 7 hours Charge Time 100 kWh (from fully depleted) Level 2 (220v): 12 hours DC charging compatible J1772 (110 & 220) & CHAdeMO (DC Fast) Charging Ports Electronic locking differentials (front and rear) Dual Front/Rear, 2 speed HI/LO range gearboxes. 4x Torque multiplication in LO range Top Speed LO Range: 32 m
  4. Skoda Gamma Elettrica (Notizie)

    http://www.autoexpress.co.uk/skoda/100438/skoda-electric-car-range-to-grow-with-felicia-e-hatch-and-coupe-suv-by-2020 L'ufficio marketing di VAG scatenato, cosi nella testa della gente si conficca bene l'idea che loro non sono quelli del clean diesel, ma bensi della mobilitá elettrica...
  5. Tesla Model X 2016

    Messaggio Aggiornato al 30/09/2015 carscoops Press Release: Tesla
  6. Aston Martin RapidE (Notizie)

    http://blog.caranddriver.com/all-electric-aston-martin-rapide-headed-for-production-in-2019-with-new-partner-williams/ All-Electric Aston Martin RapidE Headed for Production in 2019 with New Partner Williams JUNE 27, 2017 AT 11:03 AM BY BENGT HALVORSON Aston Martin has confirmed that it will start building its all-electric RapidE four-door in 2019. And while that’s a year after this model originally was set to arrive, it’s due to a reboot of the project that’s likely to make for a better car—and one that’s a more effective cheerleader for the idea of performance EVs. Previously, the RapidE was to be co-developed by Chinese TV, smartphone, and streaming-media giant—and wannabe carmaker—LeEco (which is connected to EV upstart Faraday Future), but financial troubles led to the dissolution of that agreement. Instead, Aston Martin has enlisted the help of Williams Advanced Engineering—the company entrusted with Formula E batteries—so the RapidE is likely to have a battery pack and power-management systems that are up to the task of high-performance driving. With that serious pedigree, the RapidE should be able to sustain its performance capabilities for more than just a few acceleration runs or hot laps. More to the point, Aston says that the RapidE is based on the upcoming Rapide AMR concept—AMR being the brand’s upcoming, track-focused sub-brand. The RapidE, according to company president and CEO Andy Palmer, “represents a sustainable future in which Aston Martin’s values of seductive style and supreme performance don’t merely co-exist alongside a new zero-emission powertrain, but are enhanced by it.” Originally, this car was considered the pet project of Palmer, who took the helm of Aston Martin in 2014 and had been a booster for the performance potential of electric vehicles when he was chief planning officer at Nissan. Much like the Mission E that Porsche is busy working on, the RapidE is intended to show that going all-electric is a viable alternative in a fast four-door. With the change in development comes a serious rejiggering in the business plan, however. Aston is also setting the stage for collectibility. It will build just 155 examples of the RapidE, costing more than $250,000 each. It isn’t the only all-electric model in the works from Aston, either, so the company could benefit from keeping more of the expertise in-house; the automaker is also developing an electric version of its upcoming crossover, the DBX, which is due a few years from now.
  7. Fisker Inc. EMotion

    Ecco la nuova berlina sportiva elettrica, nata come nuovo progetto autonomo di Fisker. L'autonomia sarà superiore alle 400 miglia (643 km). In termini di velocità massima, invece, il contachilometri dovrebbe sfiorare i 260 km/h. Carscoop.com
  8. Siglato un accordo tra Volkswagen e Jac motors per la produzione di 100k vetture elettriche per l mercato cinese https://www.greenmotorsport.it/volkswagen-ok-laccordo-per-100-000-veicoli-elettrici-annui-in-cina/ qui https://www.carnewschina.com/2017/05/23/china-approves-jac-volkswagen-ev-joint-venture/ si parla di piattaforma JAC e marchio seat (che non è riuscito a penetrare nel mercato cinese come ci si aspettava) La cina sta facendo passi da gigante nel campo dell'elettrico, grazie ai forti incentivi statali
  9. Nextev Nio EP9

    Presentata a londra una supercar cinese (ma pensata in germania) full electric da 1360 cv 313 km/h 2.7 sec 0-100 7'05" al nurburgring prezzo oltre il milione http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/11/21/nio_ep9_nextev_svela_l_hypercar_elettrica_da_1_360_cv.html
  10. La Artega, tre posti e oltre mille cavalli Artega Scalo Superelletra è equipaggiata con quattro potenti motori elettrici Voltabox. Due, montati dietro e raffreddati ad acqua, sviluppano la potenza di 540 cv con picchi di oltre 680 cv. I due davanti, invece, sincronizzati tra loro e raffreddati ad acqua, hanno una potenza da 476 cv, con picchi oltre 600 cv. Combinati esprimono da 1.020 cv a oltre 1.278 cv. La coppia è smisurata: 1.620 Newtonmetro. L’autonomia di 500 km.
  11. Autoevolution Sotto le mentite spoglie di una GLE Coupè si cela la meccanica del nuovo suv elettrico di Mercedes, presentato sotto forma di concept qualche mese fa.
  12. Presentato il primo modello di produzione: Press Release KEY SPECIFICATIONS AND FEATURE Specifications Acceleration: 0-60 mph in 2.39 seconds Power: 1050 HP Range: 378 miles (EPA est.) and over 700 km (NEDC est.) Charging Speed: More than 500 miles per hour ADAS Sensor Suite: 13 long and short range radars, 12 ultrasonic sensors, 10 high definition cameras, 1 3D retractable lidar Length: 206.7”/ 5250mm Wheelbase: 126" / 3200mm Width: 89.9" / 2283mm Height 62.9” / 1598mm Features Facial Recognition Technology Driverless Valet Parking Feature: FF 91 can park itself True Keyless Entry: first car where you don’t need a key First class experience: NASA-inspired zero gravity seats offer industry leading rear seat reclining position Best in class high-speed internet on the road FFID: global user profile that travels with the user through the FF Ecosystem
  13. Marco Mattiacci, dopo la breve e (non per colpa sua) disastrosa parentesi a capo della scuderia Ferrari diventa il capo del nuovo marchio di auto elettriche con sede in California http://it.motorsport.com/general/news/mattiacci-dalla-ferrari-a-responsabile-globale-del-marchio-faraday-future-761992/
  14. WCF ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Discussione Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/58611-usa-chevrolet-bolt-spy -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
  15. Da ANSA (e che palle la riproduzione riservata): http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/prove_novita/2016/04/05/microlino-azienda-svizzera-fa-rinascere-isetta_6ec7f2db-c498-48bf-86dc-3245405f256a.html In pratica, un'azienda svizzera fa "rinascere" la Isetta, ma in versione elettrica da 15Kw. É stata presentata a Ginevra quest'anno ed ora è in fase di collaudo e modifiche. Lancio dopo il 2018, prezzi tra 9000 e 13500 dollari. Giudizio critico: tavanata intergalattica (cit.) Altro dubbio che mi sovviene dalla foto: sbaglio o le scritte sullo sfondo sono in CINESE? In tal caso, altro che prodotto svizzero... tutta la credibilità (IMHO poca) dell'operazione va a meretrici.
  16. Morgan EV3 2016

    PRESS RELEASE E niente: obbiettivo della vita, possedere una Morgan. Prima o poi. Questo cosetto steampunk è qualcosa di bellissimo.
  17. Due giorni fa a sorpresa è comparso un competitor di Tesla, tale Faraday Future: si tratta di una startup californiana che avrebbe dalla sua ben 1 miliardo di Dollari per avviare l'attività. Non è ancora chiaro chi ci sia dietro ma si vocifera che si tratti proprio di Apple che da tempo ha cominciato ad arruolare il proprio esercito per entrare nel settore. Ad ogni modo Faraday ha annunciato di arrivare sul mercato nel 2017 e sta rilasciando qualche teaser.. nel team membri provenienti da Lamborghini, Ferrari e tanti altri brand premium tra i quali: Nick Sampson: ex ingegnere del chassis Tesla S Richard Kim: fondatore del brand i di BMW Silva Hiti: ingegnere manager di Chevrolet Volt Pontus Fontaeus: direttore dell'interior design di Volvo Porter Harris: responsabile delle batterie, SpaceX Sito ufficiale: Faraday Future
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