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Trovato 537 risultati

  1. Mi sembra che questo capolavoro sia sfuggito. Una pessima interpretazione di un compitino svolto bene 7 anni fa da Giugiaro. (sembra la genesi che subì la Grande Punto...stesso designer e due restyling peggiorativi)
  2. Messaggio Aggiornato il 25/02/17 Fonte: http://www.alfaromeopress.com/press/article/alfa-romeo-stelvio Listino - Scheda Tecnica Fonte: http://www.fiatpress.com/press/article/al-via-gli-ordini-di-alfa-romeo-stelvio-first-edition ------------------------------------------------------------------------ Spy: Alfa Romeo Stelvio - Progetto 949 (Spy) Quadrifoglio: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2017 ------------------------------------------------------------------------
  3. Messaggio Aggiornato al 16/11/2015 Espace IniTiale Paris carscoops Press Release: Renault Prezzi: ----- Finalmente è arrivata la quinta generazione di Espace e han ben deciso di mantenerne il nome. Mi piace tantissimo.
  4. Però cironi comincia ad essere uno abbastanza seguito tra gli appassionati, e alla fine le sue recensioni sono sempre obbiettive. Soprattutto, se una cosa non gli piace, lo dice platealmente.
  5. BMW torna a far ruggire i motori a gasolio annunciando la nuova M550d xDrive che monta l’ultima evoluzione del 3 litri a 6 cilindri con quattro turbo e la bellezza di 400 CV. Il poderoso diesel che già equipaggia la 750d sembra quasi una risposta a distanza all’otto cilindri del gruppo Volkswagen che su Porsche Panamera e Audi Q7 arriva a sviluppare 422 CV ed è al momento il motore a gasolio più potente del mercato. La nuova BMW M550d xDrive è offerta sia con carrozzeria berlina a quattro porte che in versione familiare Touring, entrambe dotate di trazione integrale e una velocità massima autolimitata di 250 km/h. Certo, il motore diesel ha visto momenti più felici nel panorama mondiale, ma prestazioni di questo livello sembrano più di un addio in grande stile: il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di questa nuova "super diesel" (qui le altre sul mercato) è di 4,4 secondi nel caso della berlina e 4,6 secondi per la Touring. Il consumo combinato è invece pari a 5,9 e 6,2 l/100 km a seconda della carrozzeria. Oltre al motore diesel sei cilindri più potente al mondo, un 2.993 cc con iniezione common rail da 2.500 bar che produce 400 CV a 4.400 giri/min e 760 Nm a partire da 2.000 giri/min, la nuova BMW M550d xDrive utilizza le sospensioni sportive M ribassate di 10 mm, il sistema di sterzatura posteriore Integral Active Steering, il pacchetto aerodinamico M, lo scarico doppio M Performance con terminali cromati scuri e l'impianto frenante M con pinze dipinte di blu metallizzato. A distinguerla dalla altre Serie 5 c’è anche la finitura in colore Cerium Grey per specchietti, cornice della griglia anteriore, dettagli dei paraurti e sfoghi d’aria laterali. Il cambio è l’automatico a 8 marce Steptronic con gestione sportiva dei rapporti. I cerchi di serie sono i Double Spoke 664 M in Cerium Grey con gomme 245/40 R19 davanti e 275/35 R19 dietro, ma a richiesta possono essere sostituiti da Double Spoke Design 668 M o V-Spoke Design 759 Bicolor da 20" con pneumatici 245/35 R20 e 275/30 R20. All’interno si possono avere sedili sportivi M in pelle Dakota o tessuto/Alcantara, oltre al volante in pelle M. via Omniauto.it Discussione tecnica: http://www.autopareri.com/forums/topic/61255-bmw-30-diesel-quadriturbo-2016/
  6. Messaggio Aggiornato Scheda tecnica: Insignia 2017 - Scheda tecnica.pdf ---------------------------------------------------------------------------------- Spy: Opel Insignia II [Sedan, SW] - Prj.B (Spy) Wagon: Opel Insignia Grand Sport 2017 Wagon Rialzata: Opel Insigna Country Tourer 2017 ----------------------------------------------------------------------------------
  7. Messaggio Aggiornato al 02/05/2016 LISTINO Discussione Spies:
  8. Messaggio Aggiornato al 16/11/2015 Talisman IniTiale carscoops Press Release: Renault Prezzi: ------ Primissima impressione positiva, mi aspettavo che i fari posteriori venissero meglio degli anteriori e invece imho è stato l'opposto.
  9. Qui il deep dive con Wolverine e il Sommo Andreas PRESS RELEASE Sbaglio o mancava il topic per l'ultimo maggiolino schiacciato di Stoccarda? Finalmente ritorna il cambio manuale e c'è un nuovo motore 4.0 da 9k rpm
  10. Il sondaggio è a scelta multipla e la risposta è modificabile nel tempo
  11. Messaggio Aggiornato il 18/11/2015 Giulia Quadrifoglio Video emozionale: Presentazione: Riassunto della presentazione: Suond del V6: Press Release 06/2015: Alfa Romeo Press Release 09/2015: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio USA Press Release: Alfa Romeo USA
  12. Press release: ALFA ROMEO Presentata la Giulia Q4 Veloce, che va a inserirsi tra la Super e la Quadrifoglio. Sarò un tamarro, ma blu puffo con le pinze gialle mi piace da matti
  13. Messaggio Aggiornato al 15/09/2015 Carscoops Press Release: Renault LISTINO
  14. La Jaguar rompe un altro tabù e presenta al Salone di New York la nuova entry level della gamma F-type. Sulla coupé e sulla Convertible è stato infatti installato un quattro cilindri 2.0 turbo benzina da 300 CV, dando vita ad un allestimento che in Inghilterra sarà proposto a primavera a partire da 49.900 sterline, pari a circa 58.800 euro al cambio attuale, circa 2.300 sterline in meno (2.700 euro) rispetto al V6 3.0 da 340 CV. Il nuovo due litri turbo da 300 CV. La F-type 2.0 adotta il propulsore in alluminio della serie Ingenium in una variante da 300 CV e 400 Nm, con la coppia massima disponibile già a 1.500 giri. Questa unità, capace di 163 g/km di CO2 e 7,2 l/100 km, è proposta esclusivamente in abbinamento con la trazione posteriore con Torque Vectoring e il cambio automatico Quickshift a otto marce. La coupé è in grado di toccare i 100 km/h da fermo in 5,4 secondi, mentre la velocità massima è di 250 km/h. I 52 kg in meno rispetto alla V6 hanno imposto una generale rivisitazione della taratura dell'assetto, ma grande risalto è stato dato anche al sound di aspirazione e scarico del propulsore, per donare anche al quattro cilindri la giusta "voce" per una sportiva due posti come la F-type. Sulla versione R-Dynamic è previsto inoltre uno scarico con valvole attive. 150 CV/litro per il motore Ingenium. Tra le particolarità del propulsore ricordiamo il controllo elettroidraulico della fasatura delle valvole, l'integrazione del collettore di scarico nella testata, la turbina twin-scroll con cuscinetti ceramici e l'iniezione diretta a 200 bar. Il quattro cilindri riesce così a raggiungere i 150 CV/litri, un dato superiore alle altre unità V6 e V8 proposte dalla F-type. Scarico singolo per distinguersi. La F-type quattro cilindri condivide con le altre versioni le novità stilistiche e tecniche introdotte dal recente restyling, con inediti paraurti, nuovo infotainment, sistemi di assistenza alla guida aggiornati e gruppi ottici Led. Il modello con motore 2.0 è riconoscibile per il terminale di scarico centrale con uscita singola rettangolare e per i cerchi in lega da 18" con pneumatici 245/45 e 275/40 (da 19" sulla R-Dynamic). L'impianto frenante di serie prevede dischi anteriori da 355 mm e posteriori da 325 mm, mentre in opzione è previsto il sistema Jaguar Super Performance con dischi da 380 e 376 mm. L.Cor. via quattroruote.it
  15. Cochespias Debutta la settima generazione della Fiesta. Non mi convince, per ora. ------------------------------------------------------------------------------------------- Versione performante: Ford Fiesta ST (2017) Topic Spy: Ford Fiesta VIII - Prj. B500 (Spy) MY 2015: Ford Fiesta M.Y. 2015 Facelift: Ford Fiesta Facelift 2013 Modello precedente: Ford Fiesta (Topic Ufficiale - 2008) -------------------------------------------------------------------------------------------
  16. Messaggio Aggiornato al 25/02/2016 Fonte: http://www.alfaromeopress.com/press/article/117562 Comunicato: Fonte: http://www.alfaromeopress.com/press/article/117562 LISTINO
  17. Messaggio Aggiornato il 01/12/2015 carscoops http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7vrgWrc39Kk Press Release : Maserati Sound del 3.0 V6 biturbo: New Maserati Ghibli V6 Engine Sounds - YouTube Sound del 3.0 V6 Diesel: Prezzi: ------
  18. LIVE PRESS RELEASE come da annuncio 10 giorni fa, presentata. Evoluzione rispetto a MX-5 RC (scorsa gen.),prima la definizione di "modello a parte" mi pareva un po' pomposa, adesso lo è davvero IMHO. Vedo pro e contro..: da chiusa è un'auto diversa e più gradevole rispetto alla precedente,ma è diversa anche da aperta adesso. è meno "open air spider" (ormai è un targa) non sono sicuro che mi piaccia il finto vetro per alleggerire il montante nella vista laterale. il lavoro di origami è sempre eccellente. nella press bocche cucite sul peso, l'incremento non sarà trascurabile, sicuramente più dei 27 kg della precedente rispetto al modello soft top. la combo colore esterno (nuovo) e interni è stupenda
  19. Carscoops Concept che prefigura la prossima Classe A in versione tre volumi. Il paraurti anteriore non mi piace, ma devo dire che nel complesso non è male