Cerca nel Forum
Mostra i risultati del/dei TAG ''tpms'' .
Trovato 3 risultati
-
Ad Ottobre 2015 compro da www.gommadiretto.it 4 gomme invernali complete di cerchi con sensori TPMS. Li monto sulla mia SUZUKI S-Cross (comprata il 26 Agosto 2015) senza nessun problema. Ad Aprile 2016, quando ho rimontato le gomme estive montate sui cerchi SUZUKI la centralina TPMS ha segnalato l’anomalia. E qui è iniziato l’incubo…. Porto l’auto dalla concessionaria e dopo un primo reset della centralina e riprogrammazione (160 euro spesi), 4 giorni successivi di fermo auto per verifiche, mi dicono che a colpa dei sensori TPMS di www.gommadiretto.it la centralina è “impazzita” e mi suggeriscono (obbligano) di sostituire la centralina, riprogrammarla e cambiare tutte i sensori sulle gomme invernali totale speso da me 383 euro. Allora chiedo a www.gommadiretto.it spiegazione sui sensori. Mi dicono che hanno montato i sensori RDKS VDO Redi approvati da SUZUKI, ma se gli mando una dichiarazione della concessionaria che i danni da me subiti sono dovuti ai sensori cercheranno di rimborsarmi le spese. Sono in attesa dal 03/06 ma nessuna risposta, neanche dal numero verde SUZUKI che invia invano solleciti alla casa madre. Sono scandalizzato dalla loro gestione delle problematiche di un cliente, sono stati solo capaci di addebitare tutte le spese di un’auto in garanzia senza cercare di gestire il problema. Complimenti! In più ho scoperto che solo la SUZUKI Celerio ha un reset della centralina TPMS, tutti gli altri modelli no (quasi tutte le auto di altri costruttori hanno questa funzione), quindi occorre prestare molta attenzione nel montare sensori non originali perché se non vengono riconosciuti occorre andare per forza dalla concessionaria e spendere parecchio. Speriamo che prima o poi si degnino di assumersi le loro responsabilità…
-
Pneumatici: il sensore di pressione (TPMS) diventa obbligatorio
nella discussione ha aggiunto Ottimista in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Pneumatici: il sensore di pressione diventa obbligatorio Dal 1° novembre 2012 per ottenere l'omologazione nell’Unione Europea, su tutte le nuove vetture deve essere presente il dispositivo di monitoraggio della pressione dei pneumatici, altrimenti noto come TPMS (acronimo di "Tyre Pressure Monitoring System"), cioè quel sistema che tramite una spia o un indicatore avverte il conducente se la pressione delle gomme è bassa. Si tratta di una norma contenuta nel regolamento comunitario 661 approvato nel 2009, che impone inoltre ai costruttori di dotarne tutte le nuove auto messe in commercio nel territorio dell'Unione a partire dall'1 novembre 2014. I vantaggi? Tanti, in termini di sicurezza e risparmio. Fonte Omniauto -
Hyundai: nuovo dispositivo per il controllo della pressione dei pneumatici nelle auto future Hyundai sta sviluppando in collaborazione con Mobis un innovativo sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS), sistema che verrà utilizzato sia sui futuri modelli della casa Hyundai sta sviluppando in collaborazione con Mobis un innovativo sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS: Tire Pressure Monitoring System), sistema che verrà utilizzato sia sui futuri modelli della casa. Questo nuovo sistema arriva in un momento ottimale e per la casa coreana in quanto entro il 2013 tutti i veicoli (con peso inferiore a 35 quintali) dovranno necessariamente essere equipaggiati proprio con il TPMS. La casa di conseguenza si è portata avanti con i tempi (e anche avanti alla concorrenza): il nuovo sistema di controllo risulta infatti nettamente superiore rispetto ai TPMS attuali grazie ad alcune caratteristiche tecniche come la valvola in gomma, il peso leggero (minore di circa il 10% rispetto alla concorrenza attuale) e il risparmio in termini di energia che riesce a garantire (circa 30% in meno). Il nuovo sistema di controllo consente di monitorare costantemente la pressione dell’aria all’interno di ogni singolo pneumatico e di inviare importanti informazioni al computer di bordo, in modo da avvertire il conducente di eventuali anomalie come perdita improvvisa della pressione di gonfiaggio e relativa autonomia rimanente. Questo di Hyundai è sicuramente un passo avanti importante per la mobilità e la sicurezza stradale: equipaggiare infatti tutte le vetture con sistemi analoghi permetterebbe non solo di essere avvisati repentinamente nelle situazioni pericolose ma consentirebbe anche a molti automobilisti certe volte incuranti dell’importanza di una corretta pressione di gonfiaggio di avere pieno controllo dello stato di usura – manutenzione delle proprie gomme. Fonte: Hyundai: nuovo dispositivo per il controllo della pressione dei pneumatici nelle auto future | Gomme Blog.it
