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Uno sguardo sulle discussioni
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1750GTVeloce 336
Sono l'unico a cui non piacciono per niente i cerchi? Tutti a fori e poco concavi, sembrano pure più piccoli di ciò che sono.
Ed ho una Giulia Veloce con i cerchi a fori della Quadrifoglio quindi non detesto certo i fori, ma qualcosa "a raggi" no?
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machefredfa 409
5 minuti fa, Jack.Torrance scrive:Oh, beh...
Non mi dispiace affatto.
Sia lei che Frontera le trovo belline belline.Impressione da confermare dal vivo, ovviamente.
C3 Aircross non è male, ma la Frontera oltre a essere sgraziata non ci azzecca nulla con il brand equity Opel...
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GmG 943
1 minuto fa, nucarote scrive:Se ha ricevuto le dovute garanzie che dal 2026 sarà competitivo, allora potrebbe anche accettare un 2025 nelle retrovie. Ma Zhou lo rimandano a JPI insieme a tutti gli adesivi che hanno scollato in questi ultimi mesi?
Nessuno da garanzie sul 2026...difficilmente Audi sarà competitiva nel 2026.
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Beckervdo 16066
48 minuti fa, Zender4 scrive:Altra scelta folle...il lunotto termico è di serie solo con l'allestimento TOP...
Quindi mi fornisci ADAS a dismisura ma mi lasci in marcia con il lunotto appannato? Cosa ne pensa l'EURO NCAP?
Io credo sia un refuso di stampa. Non puoi vendere un'auto senza lunotto termico
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nucarote 7154
Se ha ricevuto le dovute garanzie che dal 2026 sarà competitivo, allora potrebbe anche accettare un 2025 nelle retrovie. Ma Zhou lo rimandano a JPI insieme a tutti gli adesivi che hanno scollato in questi ultimi mesi?
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Jack.Torrance 8103
Oh, beh...
Non mi dispiace affatto.
Sia lei che Frontera le trovo belline belline.Impressione da confermare dal vivo, ovviamente.
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Beckervdo 16066
1 ora fa, michele18 scrive:Prendi la HEV.
La posseggo io da 2 anni circa, e con 22mila km, tra percorso autostradale (20 %) statale (40 %) e città (40 %) non vado al disotto del 17 km/l alla pompa.
La 1.6 Turbo con potenza ridotta a 136 CV rispetto ai 150 CV della MHEV, ha comunque un sistema di protezione delle valvole, come è stato fatto per il 1.0 Turbo GPL. Ma costando praticamente quanto la HEV, io andrei di quella senza pensarci su.
Nel listino 2024 la GPL non c'è più e stanno aggiornando i motori (il 1.6 turbo HEV passa da 231 a 215 CV, così come il 1.6 PHEV che passa da 265 a 252 CV).
Attualmente c'è una buona scontistica sulla HEV che te la fa portare a casa in allestimento Style a circa 34mila euro
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