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da quel che si sa credo tu sia fuori strada io mi aspetto una roba con proporzioni strane, oltre a un sacco di soluzioni tra l'inedito e l'assurdo (tipo: assenza di tergicristalli) guarderei più a Jaguar Type 01 (non perché sarà simile, ma per l'effetto rottura)

Sarò fuori binario, ma mi aspetto sta roba portata al 2026.

Per me invece quadrerebbe, sono gli unici mezzi che costano sotto i 30k e inoltre questo spiegherebbe le grosse differenze tra la Grizzly e il duo C3/Frontera oltre che il grande ritardo rispetto a queste due

A DiRisio i Plan dei colleghi stellati gli fanno una...... 😉

Se hai dyson prova questa. Non ho y ma è andata sempre alla grande su tutti i tessuti

Mi pare molto strano, le Grizzly sono su una piattaforma non federalizzata, montano motori non vendibili in USA, che ci sarebbe da poter condividere con una Chrysler? Non vorrei che qualcuno non proprio espertissimo avesse fatto 2+2=5, basandosi solo su qualche immagine non proprio chiarissima.

Comunque PowerPoint scandaloso ma comunque i modelli sotto ai teli hanno effettivamente le forme dei modelli “reali”:

Visti i precedenti il problema sarà ancor più grosso 😅

Il cui “reskin” ha avuto luce verde, quindi… …il problema non si pone.

Beh è una cosa che succede da sempre, basti pensare che nel 2002 Alfa presentò Brera V8 Concept e l'anno dopo 8C Concept, che rispetto a ciò che aveva in gamma erano "avanguardia pura".

Il lunotto sdoppiato solo se ti chiami C Sportcoupé…

Ma la prima è una Mini? 😅 Una JAC che copia la Mini? Una Leapmotor Minizzata?

Stupenda. Ogni tanto esce qualcosa di aggraziato, elegante e ben disegnato.

Praticamente invecchieranno in un sol colpo le già vecchie Grecale e Granturismo che comunque continueranno ad esser prodotte almeno fino al 2040 🤣🤣🤣 Un po come sta facendo Audi che ha anticipato il futuro design più pulito e basico ma comunque deve lanciare i vecchi programmati ipercarichi e tamarri che invecchieranno in un secondo

Sono alla disperata ricerca di consigli per mantenere i sedili della LX puliti ☠️ il classico aspiratore da autolavaggio self-service non sembra aiutare molto a levare i pelucchi che restano incastrati, avete qualche spazzola da consigliare?

Non è scritto cosi sul comunicato "riparatore" , si parla solo che le attuali Stelvio/giulia a 2027 salutano tra 17 mesi a nov 27 con l'introduzione di Eu7, e questa è la sola certezza. Di altro come ipotetici restyling ulteriori, reskin o altre proposte sono solo ipotesi senza conferme ne certezze ne di prodotto ne di tempistiche.

La prima dell'era cinese?

un disastro per il mondo delle BEV, una massa di auto con poca tecnologia, con prestazioni di carica basse , con autonomie ridotte.... si ammasseranno tutti alle poche HPC presenti nei weekend... con code chilometriche. Devono specificare bene che queste auto DEVONO stare nelle città, forse al massimo la gita fuoriporta forse.

Ma è uno scherzo vero?

Dalla padella alla brace

Sono terrorizzato

cito dal post: Dopo aver parlato con diverse persone che hanno partecipato alle anteprime stampa private durante l'evento, ora abbiamo una comprensione molto più chiara di cosa siano effettivamente questi veicoli, da dove provengano e perché Stellantis creda che potrebbero diventare cruciali per il futuro di Chrysler in Nord America. A quanto pare, la Chrysler Arrow e la Arrow Cross manterranno gran parte dello stile generale delle gemelle Fiat Grizzly. Le proporzioni dell'abitacolo, le linee della carrozzeria e le dimensioni complessive dovrebbero rimanere molto simili tra le versioni Fiat e Chrysler. Si prevede che le modifiche per Chrysler si concentreranno principalmente su dettagli specifici del marchio, come paraurti, griglie, design dei cerchi, materiali degli interni, palette di colori e badge.

In ogni caso sará un floppone come Hornet 😂

Sinceramente mi sa molto strana questa cosa, non sarebbe stata meglio la STLA Medium? La più grande Airflow sembra basata sulla STLA Large. Io punto sul 1.3 Firefly brasiliano o direttamente il 1.6 EP6 senza ibrido (quello del Promaster CIty)