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Beh è una cosa che succede da sempre, basti pensare che nel 2002 Alfa presentò Brera V8 Concept e l'anno dopo 8C Concept, che rispetto a ciò che aveva in gamma erano "avanguardia pura".

Il lunotto sdoppiato solo se ti chiami C Sportcoupé…

Ma la prima è una Mini? 😅 Una JAC che copia la Mini? Una Leapmotor Minizzata?

Stupenda. Ogni tanto esce qualcosa di aggraziato, elegante e ben disegnato.

Praticamente invecchieranno in un sol colpo le già vecchie Grecale e Granturismo che comunque continueranno ad esser prodotte almeno fino al 2040 🤣🤣🤣 Un po come sta facendo Audi che ha anticipato il futuro design più pulito e basico ma comunque deve lanciare i vecchi programmati ipercarichi e tamarri che invecchieranno in un secondo

Considerato che questa macchina se la sono comprata tutti quelli che la volevano, tranne chi vuole una Quadrifoglio ma non lo fa per via del superbollo, direi che c'è solo una soluzione: lanciare una Quadrifoglio allestimento Junior depotenziata a 250cv. Come faceva Cavauto con le muscle car americane. Si scherza (ma sempre dicendo la verità)

Sono alla disperata ricerca di consigli per mantenere i sedili della LX puliti ☠️ il classico aspiratore da autolavaggio self-service non sembra aiutare molto a levare i pelucchi che restano incastrati, avete qualche spazzola da consigliare?

Non è scritto cosi sul comunicato "riparatore" , si parla solo che le attuali Stelvio/giulia a 2027 salutano tra 17 mesi a nov 27 con l'introduzione di Eu7, e questa è la sola certezza. Di altro come ipotetici restyling ulteriori, reskin o altre proposte sono solo ipotesi senza conferme ne certezze ne di prodotto ne di tempistiche.

La prima dell'era cinese?

un disastro per il mondo delle BEV, una massa di auto con poca tecnologia, con prestazioni di carica basse , con autonomie ridotte.... si ammasseranno tutti alle poche HPC presenti nei weekend... con code chilometriche. Devono specificare bene che queste auto DEVONO stare nelle città, forse al massimo la gita fuoriporta forse.

Ma è uno scherzo vero?

Dalla padella alla brace

Sono terrorizzato

cito dal post: Dopo aver parlato con diverse persone che hanno partecipato alle anteprime stampa private durante l'evento, ora abbiamo una comprensione molto più chiara di cosa siano effettivamente questi veicoli, da dove provengano e perché Stellantis creda che potrebbero diventare cruciali per il futuro di Chrysler in Nord America. A quanto pare, la Chrysler Arrow e la Arrow Cross manterranno gran parte dello stile generale delle gemelle Fiat Grizzly. Le proporzioni dell'abitacolo, le linee della carrozzeria e le dimensioni complessive dovrebbero rimanere molto simili tra le versioni Fiat e Chrysler. Si prevede che le modifiche per Chrysler si concentreranno principalmente su dettagli specifici del marchio, come paraurti, griglie, design dei cerchi, materiali degli interni, palette di colori e badge.

In ogni caso sará un floppone come Hornet 😂

Sinceramente mi sa molto strana questa cosa, non sarebbe stata meglio la STLA Medium? La più grande Airflow sembra basata sulla STLA Large. Io punto sul 1.3 Firefly brasiliano o direttamente il 1.6 EP6 senza ibrido (quello del Promaster CIty)

Sinceramente penso proprio di no, avranno in mente un motore diverso e non con la cilindrata del bicchiere di un fast food di quelle parti. Oltre al fatto che in USA c'è benzina di pessima qualità e pure quella non la metterei dentro un Puretech

Il rilancio con il 1.2 Puretech 🤣🤣🤣

L’anti-Yaris GR farebbe fare un salto quantico alla credibilità del know-how e del marketing Stellantis… Ci si sarebbe accontentati anche solo di una anti-Hyundai I20N a trazione anteriore con circa 200 cv manuale, eresia al cospetto di qualunque galoppino del Filosa…

a questo punto darei la Lancia ai cinesi (cosa mi tocca dire)...

Quindi meno curve e più squadrate. Boh, speriamo bene

Non so,secondo me certi asfalti sono proprio ruvidi,hanno da poco asfaltato parte del raccordo Ravenna Bologna A14 e faccio fatica a parlare con mia figlia dietro con gomme da 67 decibel,già quando ti infili in A14 molto meglio anche se si sente,in Slovenia ho trovato invece asfalti autostradali più silenziosi e sulla e45 nei cartelloni dei lavori c e scritto che l asfalto e' confortevole(anche se in alcuni tratti e' già rovinato)e il rotolamento non si sente.

Per carità l'idea è simpatica però somiglia un pochino ad una supposta

Tutto questo casino, e 10 anni senza una nuova auto, per rilanciare Chrysler con il rebadging di un rebadging? Mamma mia...