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PARTE 2 con le furgonette Citroen...tutte abbastanza WTF !!!.png.d3e586fe8a881a903112223aa5583c9d.png)
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Io per la Abarth mi giocherei la carta dell'alesaggio/corsa aumentato sul 1.0 firefly, facendolo diventare un 1.2. Tanto abbiamo visto che il blocco motore del 1.3 firefly è diventato un 1.5 senza troppi patemi, non ci dovrebbero essere problemi a passare dal 1.0 al 1.2. Guadagnerebbero cv/coppia senza strapparsi i capelli(aspirato immagino che almeno 75 cv anche con la vigente normativa UE li tirerebbe fuori), mentre la versione turbo potrebbe passare dai 120 cv del 1.0 t3 di 500x/Renegade ai 140/150 cv... Certo bisogna trovare quei due spicci da qualche parte, però risolverebbero due problemi grossi a monte di questo progetto, gli scarsi cv della 500 hybrid, e potrebbero riproporre una 595 abarth con cambio manuale e omologazione ibrida mild...
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Hmmm le ho provate tutte credimi ma sento sempre il maledetto compressore che rimane attaccato…!!!!aria fredda/aria calda ,con tutte le combinazioni possibili e sempre con il tasto AC disattivato -
Ale, se al primo allarghi un po’ le carreggiate e aggiungi le gomme sportive e l’alettone abbiamo il nuovo furgone dell’Ap-Team. Grazie…
- Oggi
Una gallery di auto future-retrò derivate da disegni di concept mai nati Citroen anni 80/90 In quegli anni la fissa del miglior CX.....li ha portati a ideare l'auto piu' appuntita di sempre !! Forse una prima idea dei concept ACTIVA : frontale modificato ma la cosa bella era la vetratura estesa con montanti sottilissimi. ( anche questo tipico di molti altri concept dell'epoca di quasi tutti i marchi ) Anche qua vetratura a 360° ...bellissimo lo sbalzo posteriore cortissimo e coda alta e dritta. Se non fosse per quella porta lunga 2 metri ....sarebbe potuta anche andare in produzione...magari proprio con quel frontale omaggio alla SM. Quiesta invece con questo tipo di apertura delle porte...era destinata a rimanere allo stato di Concept..jpeg.aa6851512384d7ae4e01023208b5fe7d.jpeg)
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credo che la sauberizzazione della ferrari sia ormai compiuta. veramente vergognosa, come vergognoso che nessuno non abbia valutato le conseguenze. Ma, che c'è da aspettarsi da un gruppo dirigente del genere? il 4° posto è anche troppo, gli altri si son svegliati tardi.. altrimenti sarebbe un 6° ed essere larghi. Ma hanno vinto il campionato dei pitstop e fatto qualche giro veloce
consiglio di salvarlo per la prossima stagione
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Quando si imposta il flusso verso il parabrezza è normale che si attivi in automatico il clima, serve per deumidificare l'aria evitando che il vetro si appanni. E questo pur avendo il comando per lo sbrinamento/disappannamento veloce, che ha una funzione dedicata solo a quello. Poi, se successivamente cambi la direzione, di solito l'ac resta inserito per cui lo devi disattivare manualmente. Per quanto riguarda l'altra situazione, non saprei nel caso specifico ma ti consiglio di consultare il manuale. Mi viene da pensare che ci sia qualche particolare che ti sia sfuggito
Gemini Vs @Aymaro 😂.png.3529cd134ca66293d46db9ca1da1a3d2.png)
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- Ieri
Comunicato stampa Via Mercedes-Benz.
Potrebbe finalmente esserci una DR interessante 😈
Ma non è che DR ha acquistato un pacco di Emira e ci metterá sopra un suo paraurti e qualche patacca?
Si parlava di sportiva con 2.0 turbo di derivazione Lotus. Ho il sospetto che questi hanno preso l'Emira col 2.0 AMG e l'hanno ricarrozzata.
Gli ultimi termici che usa sono il V6 Toyota ed il 4 cilindri AMG. Ed al momento la gamma “cinese” di motori ICE non ne ha proprio. Quindi boh
Il brutto e il bello di Fiat, è che in pochi anni sarà bassata dal campare solo con la Pandina+qualche 500e/600(2023), ad avere una gamma stracompleta sotto i 4.5m(2027), con tanto di quadricicli leggeri. Un po' di fiducia finalmente dopo anni di rinunce e budget prossimi allo zero per lo sviluppo di nuovi veicoli in UE...
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