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  1. Past hour
  2. Non preoccuparti, non le vogliamo vedere!
  3. Ho l'impressione che la penalità sia un pizzino ( termine volutamente usato ) a Gigino, che ultimamente sembra aver alzato mediaticamente un po' troppo la cresta . Il messaggio è " noi ti abbiamo creato, noi ti distruggiamo".
  4. Proprio lei ! chissà se da qualche parte ho ancora le foto
  5. Ok è ufficiale, ho trovato uno più sfiduciato di me...
  6. Diciamo che le regole di oggi fanno la F1 uno sport da fighette NO CONTATTI NO EVOLUZIONI WORK IN PROGRESS NO PROVE PRIVATE e taccio sul protocollo COVID-19 perchè trovo ridicolo che in press conference in remoto si debba indossare la mascherina , capisco il buon esempio ma mi pare eccessivo , per dire ieri nelle immagini prima del gp hanno inquadrato un fotografo sparso fra reti e prati della pista solo soletto che aveva la mascherina .. l'unoco pensiero è stato un MAH !!! forse con luigino ieri han peccato di lesa maestà ... la VAR per penalizzarlo in griglia quando era evidente a tutti che avesse tirato dritto con segnali inequivocabili , la penalizzazione in gara non è scandalosa poteva starci come no diciamo che tante volte l'aveva fatta franca o si erano girati dall'altra parte o avevano accettato i suoi urli isterici per radio ( Canada 19 x esempio ) vediamo dalla prossima gara che succede a livello di gestione regole diciamo che in questo w end non hanno brillato come coerenza e tempismo
  7. comunque nelle prove reali di motor 1 le phev in generale si stanno dimostrando valide anche nei viaggi lunghi a livello di consumi. Per chi viaggia prevalentemente in autostrada metano e diesel sono ancora la soluzione migliore. Ma per chi può ricaricare a casa e usa l'auto per una 50ina di km al giorno e anche più e occasionalmente per fare viaggi più lunghi potrebbe essere una buona soluzione anche a livello di risparmio. Non credo abbia bisogno di prese speciali e nemmeno di cambiare abbonamento elettrico. Basta dedicargli 1kwh e nella notte si ricarica
  8. Anche Pirro si riferisce alle "possibilità" di rientro di Jorge... https://www.gpone.com/it/2020/07/06/motogp/pirro-in-preallarme-per-jerez-faro-il-tampone-ma-dovizioso-ci-sara.html
  9. Dipende. La Mercedes mezz’ora, la Ferrari sei mesi.
  10. Quanto peggiorano i consumi e la stabilità?
  11. con gli incentivi Renegade diventa interessante. 2 problemi (ma delle plug in in genere , non del modello specifico) 1) ci vuole una presa/adeguamento a casa secondo me (e quindi un garage) 2) mi spaventano i consumi su lunghe tratte (diciamo viaggi fino a 300 km , oltre sono auto poco praticabili secondo me)
  12. Per Mini il diesel “cavallato” rimane, ma se lo vuoi lo paghi e caro. Il prezzo minore della PHEV in questo caso è puramente “politico” e per far si che l’utente possa esser interessato a questa versione, che ha l’unico scopo di abbattere le emissioni in gamma. Sulle Jeep l’unica motorizzazione diesel che rimane è la 1.6, la più venduta su Renegade. Continuo a pensare che almeno per Compass sia un azzardo togliere i 2.0 diesel, ma vedremo quale sarà l’accoglienza di queste PHEV, in relazione anche ad un periodo storico difficile.
  13. Domandina..una volta che dei pezzi in carbonio sono pronti da fare..quanto tempo ci si mette?
  14. Today
  15. E' vero che la pioggia 9 volte su 10 rimescola le carte in tavola, ma stavolta spererei che non ci sia. Pioggia significa temperature molto più fresche e sfruttamento minimo della meccanica. Sostanzialmente chi ieri ha accusato problemi di affidabilità ci guadagnerebbe due volte. E quanto alla Ferrari, se la macchina tiene così la strada in condizioni normali (non solo quella di Vettel, pure Leclerc tirava certe scodate da paura in uscita dalle curve), figuriamoci con la pioggia: due chicane mobili, due merde ambulanti... (scusate la volgarità) L'unica cosa che ci può fare buon gioco (si è visto eloquentemente ieri) è l'affidabilità. Finché le monoposto sono così immature per la pista, qualche punticino si può beccare. Spero che i problemi degli altri team siano gravi e congeniti. Non lo dico per gufare eh! E' solo per rendere le gare più accattivanti
  16. Su Albon-Hamilton non capisco due cose. 1. Come sia possibile che un pilota che tenti un attacco del genere, sfacciato coraggioso, "folle" al pilota più forte, non venga apprezzato e incoraggiato, ma anzi gli si dica che perderà il posto in RB. 2. Su Hamilton: tirando dritto lo ha chiuso, quindi non basta, e ci mancherebbe!, non sterzare verso sinistra. Doveva lasciargli spazio convergendo un po' verso destra, e accettare il sorpasso. Non l'ha fatto, penalità sacrosanta. Questo almeno secondo le regole attuali. Che, beninteso, se facessero auto un metro più corte e 30 cm più strette e "contatto libero" ne sarei felicissimo. Ma come qualcuno calcisticamente inventò l'orrore del golden goal nonostante Italia-Germania 4-3, qualcun altro ha creato le regole attuali al netto di Villeneuve-Arnoux a Digione '79. C'est la vie...
  17. Che i prezzi siano allineati alla concorrenza non c'è dubbio. Se considero però che la Mini elettrificata costa un po' meno della diesel 4x4, mi lascia un po' perplesso l'aggravio pesante presente sulla Renny.
  18. Se è vero che il prossimo fine settimana la Ferrari riesce a portare i primi aggiornamenti, per una volta sarà evidente anche dal divano di casa scoprire quanto (non) funzioneranno.
  19. Vero, erano li anche a dicembre il NY Taxi e le altre. Probabilmente è rimasto tutto li a causa del lockdown. Effettivamente di mezzi commerciali non c'è nulla di nulla. C'è solo una trattrice, un motoscafo, una cucina di diverso dal mondo auto e aereo
  20. A meno che non faccia molto caldo (più di ieri), o piova molto forte. In queste 2 eventualità (la seconda al monento più probabile) potrebbero esserci grandi sorprese.
  21. Fixed... Mi mancano gli ultimi giri. Gara vista fino a quando Kimi ha perso la gomma... No dico io, ma si può? Sarei ben poco entusiasta per il futuro. con questa auto non vanno da nessuna parte, neache a mezza classifica. Sono fortunati perchè in questo ribaltamento totale di forze in campo molti piloti non sono all'altezza. Secondo me il, rapporto MB/Racing Point non è nemmeno paragonabile a quello che è o fu Ferrari/Haas. qui la RP20 viaggia a livello RBR, non scherziamo, l'unica vera seconda forza del mondiale. Piuttosto da due anni McLaren ha ritrovato il bandolo della matassa, lo stesso bandolo che hanno perso in Ferrari, da due anni a questa parte. Haas sempre peggio e quei due piloti non aiutano. Grossogianni come Vettel si gira da solo... che sia una malattia contagiosa? Renault così così, Ocon al rientro fa il meglio che può. Sfortunato Riccio. In Alfa poi, le comiche tra la gomma di Kimi che si stacca ed il resto... Comunque, non so voi ma io ho visto al 19mo giro un ex campione del mondo mostrare al suo compagnodi squadra come si sorpassa. Punto. Ferrari penosa, se non ci fossero stati tutti quei ritiri parleremo dela new Renault (quinta forza). Mercedes come al solito. Alpha Tauri nel limbo come sempre. Chi manca? Ah ma la williams corre ancora! sì sì qualche passetto avanti lo han fatto, o sono gli altri ad andare come i gamberi? E prepariamoci che la prossima domenica andrà decisamente peggio. Questo posso credere sarà l'unico podio di quest'anno, conquistato con estrema tenacia, da dedicare al prode Alonso... Si perchè ricordiamolo bene,senza 3 sc Vettel finiva doppiato, ma anche quasi tutti gli altri fino al 4 posto...
  22. Ho aggiornato il primo messaggio con le nuove motorizzazioni. 2.0 TSI (solo FWD e LSD meccanico) da 245 CV con cambio manuale 6 marce o automatico a 7 rapporti. 2.0 TDI (FWD o AWD) e 200 CV con l'automatico 7 rapporti.
  23. senza safety car avremmo preso distacchi con il calendario l'unica cosa che mi fa ben sperare è che molti motorizzati MB hanno avuto parecchi problemi di surriscaldamento e più andremo avanti e più farà caldo per cui potremmo avere gare stile anni '80 dove la rottura era sempre dietro l'angolo , diciamo che ci sarà la variabile meccanica chenegli ultimi anni era sparita vero che era la prima gara e quindi tutto doveva essere assestato però era una vita che non vedevo così tanti problemi la ferrari ha avuto andamento piatto e se negli ultimi giri sembrava volare era perchè gli altri erano proprio fermi , al netto delle agate di charles dobbiamo vedere il bicchiere mezzo pieno ma dubito fortemente che ci potranno essere altre congiunzioni astrali favorevoli
  24. https://www.instagram.com/heylaurensummer/ https://www.instagram.com/p/BYgSFsbhnjN/
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