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  1. Past hour
  2. ricordo che pure 500,per la categoria,ne aveva un botto...e pure per le ginocchia del guidatore (anche 159 mi pare). poi via via sono spariti. non lo sapevo...pensavo fosse utile
  3. Gnoccolona degna dell'altro thread di @Aymaro Tornando IT https://www.moto.it/superbike/sbk-redding-primo-nei-test-di-barcellona.html
  4. a parte che sono incazzato che mi tocca comprare il modellino pure di questa (guardare quanto costano)...esteticamente non è proprio orribile.Alcuni dettagli presi da soli sono motlo belli. (esempio fari posteriori)Il problema è la vista d'insieme...e su questa spider mi sembra peggiori rispetto alla chiusa
  5. Per Kvyat ed altri c'è sempre un posto al simulatore, volendo...
  6. è la prima toyota da diverso tempo che non mi fa sanguinare gli occhi
  7. aumentano le voci di un ritorno di Seb in RB, con Albon in AT e Kvyat appiedato https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/red-bull-mateschitz-rivuole-vettel-nel-2021-alonso-renault-marko-albon-kvyat-ferrari-503511.html
  8. Mi pare una Tiguan rivista dai designer Toyota. Potrebbe vendere parecchio da noi.
  9. a me sembra che si siano dimenticati di disegnare il frontale in mezzo ai fari
  10. Si, ok, è anonima, ma se pensate a cosa tira fuori Toyota quando cerca di essere originale molto meglio così
  11. AndreaB

    Fiat Tipo M.Y. 2018

    E' cambiato proprio tutto il "plasticone" sotto al volante che adesso è completamente liscio, senza rientranze e/o fessure portaoggetti.....
  12. super anonima. Toyota stava abituando bene a creare linee sì fuori dagli schemi ma anche apprezzabili...questa boh, nè salsa nè pesce
  13. In effetti la stagione 2021 e' quasi inutile dato che le auto rimarranno queste, a meno di non andare subito in MB. Per me deve puntare ad Aston (RP) perche' sono convinto che la collaborazione con MB diverra' ancora piu' stretta e in pratica avranno una versione "clienti" della MB. Io continuo a pensare che Wolff si stacchera' dal team Factory per assumere la completa direzione di quello Aston. Piccoli segni come Kallenuis che annuncia lui i piloti 2021 e parla in prima persona dei negoziati con LM e del fatto che e' ottimista per una firma a breve mi fanno pensare sempre piu' forte a un passaggio di consegne. Prima argomenti del genere erano materia esclusiva di Toto e lui ne parlava alla stampa.
  14. Non saprei dire l'apporto dato dai due piloti, ma non è un mistero che Vettel abbia sempre chiesto auto con un posteriore stabile, e, almeno le ultime, non mi sembra andassero proprio in quella direzione
  15. I range extender non hanno avuto fortuna e secondo me sono stati implementati anche male, perche' usati appunto come emergenza a carica finita. Io ho sempre pensato e continuo a farlo che per risolvere il problema del consumo autostradale, quando l'auto va ai 130 canonici (consumando i suoi 25 kWh/100km) il generatore endotermico dovrebbe girare sempre e fornire meta' di quella energia (sui 12 kWh) in modo da raddoppiare la durata della batteria. Potrebbero metterci un monocilindrico o bicilindrico molto piccolo, che lavori a punto fisso per erogare tale potenza, che e' poi molto contenuta, e che vada direttamente a co-alimentare il motore elettrico e le utenze. Non so perche' nessuno ci pensi. Nelle altre condizioni (per esempio sotto i 70/80 km/h) l'auto sarebbe elettrica pura invece, mentre nelle condizioni gravose (riscaldamento, salite ripide) si riattaccherebbe il termico a supporto. La spesa per il motore termico potrebbe essere compensata dal risparmio per un pacco batterie piu' piccolo, con guadagno anche in termini di peso complessivo.
  16. Today
  17. Potrebbe anche fare una mossa alla Prost. Finisce la stagione con Ferrari, anno sabbatico e sperare che si liberi un sedile in MB per provare a chiudere la carriera con un mondiale.
  18. Lamboghini ormai è questo, anche agli occhi dei clienti purtroppo. Prima o poi arriveranno ad un punto di saturazione dell'overdesign e voglio proprio vedere cosa faranno...
  19. Ma a me sembra una RAV 4. Questa seppellira' Corolla e si mangera' anche la sorella maggiore "originale".
  20. Vedo in Toyota un ritorno a linee più sobrie. Era ora. Concordo sul fatto che sia molto più Rav4 questa...
  21. Effettivamente è più Rav4 questa dello stesso Rav4
  22. Come direbbe Lino Banfi... "non ho affereto, scusi". Semrba una RAV 4 disegnata bene... ma al di là del fatto che mi piaccia di più rispetto alla "sorella" non capisco il posizionamento nel mercato...
  23. jameson

    Fiat Tipo M.Y. 2018

    Ma no porca vacca, è una risorsa quel cassettino! Magari si può comprare come ricambio e infilarcelo? Mica avranno cambiato la plancia.
  24. Grazie per le risposte... 300km in autostrada effettivamente inizia ad essere non malvagia come autonomia anche se non ottimale per me: normalmente su un viaggio di 800 km (che faccio almeno 3-4 volte all'anno) faccio una sola pausa di mezz'ora circa... con autonomie del genere dovrei farne due. Però forse iniziamo ad essere sulla buona strada (anche se io credevo molto nel range-extend con motori termici -con carburanti a basse emissioni tipo metano o idrometano- che servono alla sola ricarica... ci feci anche la tesi su questo tema).
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