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Voi cosa avreste fatto con Jaguar


Guest Riccardo

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Torno sull’argomento V8.

E’ certo che la Casa sperimentò tale frazionamento all’epoca - fine anni Settanta - della progettazione del motore che avrebbe sostituito il vecchio 6 cilindri della XK, ma al V8 derivato dal V12 - progetto relativamente economico - si preferì un 6 cilindri in linea del tutto nuovo, che avrebbe preso il nome di AJ-6 (Vedi “Jaguar XJ-S”).

Inoltre, il vano motore della XJ serie XJ40 venne progettato - nei primi anni Ottanta - appositamente per evitare la possibile adozione di motori V8 (Vedi “Jaguar XJ”).

Tutto questo per sottolineare che Jaguar e motori V8 non vanno storicamente molto d’accordo.

Come noto, nel 1997 (XJ serie X308) sono comparsi i V8 di origine Ford, con comprensibile sconcerto negli appassionati...

E’ abbastanza ovvio che i motori simbolo della Casa sono i 6 cilindri (rigorosamente in linea) ed il V12.

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Vero ma spesso molti tendono a dimenticare che Ford non avesse preso Jaguar, Jaguar sarebbe scomparsa e non credo che questo avrebbe fatto piacere a nessuno anche se il prezzo da pagare c'e'

Se Ford non avesse comprato Jaguar, l'avrebbe fatto GM (dalla padella nella brace...).

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Guest Riccardo

Inoltre, il vano motore della XJ serie XJ40 venne progettato - nei primi anni Ottanta - appositamente per evitare la possibile adozione di motori V8

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Questa pero non mi risulta fosse una scelta prettamente (o perlo meno solamente) tecnica ma anche "politica" come menzionava Abarth in un post precedente perche i progettisti Jaguar non volevano assolutamente correre il rischio che nella loro vettura finisse il V8 Rover
ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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