Alfa 166: giudizi e impressioni

[bialbero]

Confermo anch'io:ogni volta che mio padre deve cambiarle son dolori.Per fortuna però nn ho i problemi legati alla cinghia di distribuzione visto ke il TS che abbaimo è quello in alluminio!!

[geo]

non confondere il Twin Spark della 164 con quello della 166.

Quello della 164 è il classico bialbero Alfa totalmente in alluminio e con catena di distribuzione, le candele sono 8 lodge identiche che mediamente dovrebbero costare intorno alle 35/40 euro, il Twin Spark della 166 è invece della famiglia dei pratola serra e ha la distribuzione tramite cinghia dentata e le candele del tipo "long life", durano se non erro circa 100 mila km e sono diverse le une dalle altre, una grande è posta al centro, l'altro di dimensioni più piccole è decentrata mi pare sulla sx, tra l'altro queste candele sono state realizzate espressamente su richiesta dell'Alfa Romeo al produttore (di cui ora mi sfugge il nome...) Giapponese.

[bialbero]

Si,si...conosco le differenze.Quello che abbiamo in casa è l'ultimo vero bialbero Alfa!Nn riuscivo a ricordare il nome delle candele ma mi hai dato una mano tu!

A parte la cinghia distribuzione che nn ho perchè c'è la catena,il costo delle candele del pratola serra è maggiore rispetto alle Lodge?

il costo delle candele è notevolmente maggiore!! per la mia 75 TS - che ha motore in comune con la 164 - 8 candele di marca Lodge costano circa 35/40 euro, più o meno.

Le candele della 166 come detto costano un salasso e se non vado errando superano abbondantemente le 200 euro, fai un po te.

[geo]

il costo delle candele è notevolmente maggiore!! per la mia 75 TS - che ha motore in comune con la 164 - 8 candele di marca Lodge costano circa 35/40 euro, più o meno.

Le candele della 166 come detto costano un salasso e se non vado errando superano abbondantemente le 200 euro, fai un po te.

Ah però,nn lo sapevo!!

Da quanto ne so,tra i due il sistema più efficace è quello che abbiamo noi su 164 e 75 perchè nei Pratola Serra la seconda candela partecipa solo in modo marginale alla combustione.O sbaglio?

[bialbero]

Ah però,nn lo sapevo!!

Da quanto ne so,tra i due il sistema più efficace è quello che abbiamo noi su 164 e 75 perchè nei Pratola Serra la seconda candela partecipa solo in modo marginale alla combustione.O sbaglio?

verissimo.

la cendele del Twin Spark Alfa son identiche tutt'e 8 e sono poste in maniera equidistante, la candeletta invece del pratola serra,dici bene, partecipa in maniera marginale alla combustione, anche se ovviamente da il suo vantaggio rispetto a soluzioni tradizionali.

Insomma è evidente che i pratola serra sono stati pensati prima ancora che alla tecnica, all'economia, altrimenti no si spiegrehebbero certe "economie" come il basamento in ghisa, le stesse lavoraziono del monoblocco abbastanza "grezze" o appunto la stessa soluzione delle 8 candele di diverso diametro...

[geo]

...Insomma è evidente che i pratola serra sono stati pensati prima ancora che alla tecnica, all'economia, altrimenti no si spiegrehebbero certe "economie" come il basamento in ghisa, le stesse lavoraziono del monoblocco abbastanza "grezze" o appunto la stessa soluzione delle 8 candele di diverso diametro...

Economia per La Fiat...di certo nn per l'utente che si salassa quando deve cambiare le candele!!

[nunoHGT]

Tutte le candele di lunga durata (platina) hanno il prezzo salato non 'e sono solo per il Twin Spark. Io dovendo cambiare candele di sicuro non prenderebe quelli originale , ci sono le Torquemaster per esempio di durata, eh rendimento superiore.

[--v--arco]

come al solito continuo a consigliare vivamente questa fantastica auto... io andrei sul 2.0, perchè il 2.5 non è nè carne nè pesce, la provai per una settimana come auto sostitutiva l'anno scorso e oltre al rombo non ha nulla a che vedere col 3.0.

se ti serve un'auto per spostarti 150cv bastano e avanzano, se vuoi anche divertirti prendi la 3.0

i consumi sono inimmaginabili... in città non vado oltre i 5.5 al litro...

[ACS]

beh marco, proprio da te non me lo aspettavo il 2,5 ha circa 40cv in + e almeno è un motore TUTTO Alfa Romeo al 100%...

ps: sai che la 164 del'87 (siamo stati i primi ad immatricolarla a Milano quando uscì) arrivava anche a 14 km/l in autostrada a velocità sostenuta e sicuramente quasi 10km/l in città se usata civilmente...

[--v--arco]

bè ax... personalmente i motori tipo il 2.0 non li considero nemmeno, così come il 2.5... o il massimo o niente, ma dato che le esigenze di bialbero sono quelle di utilizzare l'auto solo per spostarsi, secondo me è inutile aumentare consumi, bollo e assicurazione prendendo una via di mezzo...