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DJTaurus

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A me pare che Maserati sia stata trascurata quanto AlfaRomeo (ma sempre meno di Lancia), non loderei tanto fiat per un solo modello nuovo (Quattroporte) e modelli derivati da biturbo di 30 anni fa (Ford con Aston ha fatto di più).

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A me pare che Maserati sia stata trascurata quanto AlfaRomeo (ma sempre meno di Lancia), non loderei tanto fiat per un solo modello nuovo (Quattroporte) e modelli derivati da biturbo di 30 anni fa (Ford con Aston ha fatto di più).

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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50k euro e' il prezzo medio piu' o meno degli eventuali concorrenti ( sr5 e MB E )

volendo tenere il margine di guadagno uguale , o meglio superiore visti i numeri, e poiche' il costo industriale di una piattaforma transaxle e' sicuramente maggiore di una tradizionale, dubito che un'ipotetica "Alfa TP transaxle seg. E" costerebbe meno di questa cifra.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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50k euro e' il prezzo medio piu' o meno degli eventuali concorrenti ( sr5 e MB E )

volendo tenere il margine di guadagno uguale , o meglio superiore visti i numeri, e poiche' il costo industriale di una piattaforma transaxle e' sicuramente maggiore di una tradizionale, dubito che un'ipotetica "Alfa TP transaxle seg. E" costerebbe meno di questa cifra.

Allora insomma quà però si deve decidere.........

E' E o D?

Poi

la si vuol fare la macchina cazzuta che costa come la concorrenza o si vuol continuare coi cessi al prezzo "similconcorrenza"?

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'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Allora insomma quà però si deve decidere.........

E' E o D?

Poi

la si vuol fare la macchina cazzuta che costa come la concorrenza o si vuol continuare coi cessi al prezzo "similconcorrenza"?

se i nuovi modelli li fanno allo stesso prezzo di audi,mercedes o bmw, l'alfa fallisce...

[sIGPIC][/sIGPIC]

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