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Peugeot 207 CC (Topic Ufficiale - 2006)


lucaf1

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Peugeot ha diramato oggi sul web le primissime foto ufficiali della 207 Coupé-Cabriolet.

Dal tettuccio in metallo ripiegabile e 2 posti secchi sarà disponibile con 2 propulsori a benzina e uno diesel, ovvero il 4 cilindri 1.6 16V da 120 cv, un più performante 1.6 THP da 150 cavalli (lo stesso della GT), e il 1.6 16V HDi da 110 cavalli più parco nei consumi.

La commercializzazione prenderà il via l'anno prossimo.

autoblog e italiaspeed

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Porco giuda che baleniera.

D'altronde per fare il km in 30s e rotti con 150cv e tutta quella coppia, la fregatura ci dev'essere.

E la linea da chiusa è veramente orrenda....

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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interessante la rigidità torsionale che è a livello di auto di classe superiore con i suoi 11635 Nm/grado aperta e 17450 Nm/grado chiusa con il tettuccio metallico ripiegabile.

Alcuni esempi: Saab 9-3 convertibile 11500 Nm/grado FORD FOCUS CC :11800 NM/grado (aperta) 20409 Nm/grado (chiusa) ALFA spider:11300Nm/grado aperta- 13000Nm/grado chiusa (valori sub judice)

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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