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ultime news......il motore che va in produzione dopo 3 cambi di idee è il 630.....la differenza di corsa pistoni è di solo 1.6 mm.....la testata e i turbo però non so che versione siano, forse è un ibrido con le teste nate per il 629 in quanto non credo abbiano il tempo di modificarle prima di settembre.

Mi hanno confermato che è la versione Fiat/Alfa.

Il 629 che ho visto ha un solo turbo in mezzo alle bancate , la versione 630 non so.

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ad essere sincero mi sono un pò perso. per variante fiat\alfa s'intende quindi che su G cheeroke,300c ed eventuali versioni lancia non ci approda?

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ultime news......il motore che va in produzione dopo 3 cambi di idee è il 630.....la differenza di corsa pistoni è di solo 1.6 mm.....la testata e i turbo però non so che versione siano, forse è un ibrido con le teste nate per il 629 in quanto non credo abbiano il tempo di modificarle prima di settembre.

Mi hanno confermato che è la versione Fiat/Alfa.

Il 629 che ho visto ha un solo turbo in mezzo alle bancate , la versione 630 non so.

Un unico turbo in mezzo alle bancate????

Spero facciano come i BMW però...

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ultime news......il motore che va in produzione dopo 3 cambi di idee è il 630.....la differenza di corsa pistoni è di solo 1.6 mm.....la testata e i turbo però non so che versione siano, forse è un ibrido con le teste nate per il 629 in quanto non credo abbiano il tempo di modificarle prima di settembre.

Mi hanno confermato che è la versione Fiat/Alfa.

Il 629 che ho visto ha un solo turbo in mezzo alle bancate , la versione 630 non so.

Ma ha il common-rail II di FPT?

E una versione per Cadillac (visto che GM ha dichiarato che rientrerà nel mercato Europeo e al momento VM è ancora al 50% di GM)?


[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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intendo che va su tutte le auto del gruppo Fiat/Chrysler.

Non ho info sulla parte elettronica/iniezione.

Il 629 ha il turbo in mezzo alla V non mi ricordo se lato volano o no....

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Ma ha il common-rail II di FPT?

E una versione per Cadillac (visto che GM ha dichiarato che rientrerà nel mercato Europeo e al momento VM è ancora al 50% di GM)?

La versione per Cadillac del 629 è stata dichiarata ufficialmente come cassata qualche mese fa.

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La versione per Cadillac del 629 è stata dichiarata ufficialmente come cassata qualche mese fa.

Ah non sapevo, ho scoperto che il V6 diesel mercedes (OM642) ha un angolo tra le bancate di 72°, perciò Wikipedia riporta erroneamente che le Chrysler e le Jeep (oltre ovviamente alle mercedes) adottano l'RA630.

Tutte queste auto, per il momento, adottano l'OM642 prodotto in Germania a Berlino da Mercedes su due linee produttive dette modulari (penso che queste linee produttive siano state realizzate dalla ThyssenKrupp Krause GmbH come riporta Wikipedia tedesco)


[sIGPIC][/sIGPIC]

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Ah non sapevo, ho scoperto che il V6 diesel mercedes (OM642) ha un angolo tra le bancate di 72°, perciò Wikipedia riporta erroneamente che le Chrysler e le Jeep (oltre ovviamente alle mercedes) adottano l'RA630.

Tutte queste auto, per il momento, adottano l'OM642 prodotto in Germania a Berlino da Mercedes su due linee produttive dette modulari (penso che queste linee produttive siano state realizzate dalla ThyssenKrupp Krause GmbH come riporta Wikipedia tedesco)

potresti correggere la voce di wikipedia… ;)

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potresti correggere la voce di wikipedia… ;)

Guarda tu stesso...


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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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usano il ZF 8HP70 su Thema 3.6 ed e' quello che sara' prodotto negli states.

.

Direi che invece che sui Pentastar sia stato confermato l'impiego dello ZF 8HP45 ribattezzato Chrysler 845RE

New 845RE eight-speed transmission will be offered initially in rear-wheel and all-wheel drive models of V-6 Chrysler 300 and Dodge Charger

fonte:http://media.chrysler.com/newsrelease.do;jsessionid=8C074657F80C6269A8C410EC280AB1CA?&id=11378&mid=2

immagino che per il V6 diesel (e i V8) "aspettino" l'8HP70


I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)

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      Grazie!
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