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Mazda 2 (Topic Ufficiale - 2007)


Touareg 2.5

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ciao ragazzi

ho bisogno di un aiuto/suggerimento: mi sono stufato dell' autoradio di serie della mazda 2 sport perchè non ha un attacco USB! ormai ho un astuccio pieno di cd mp3 che dovrei buttare via tutti!

qualcuno conosce una soluzione economica? la radio funziona bene e mi piace e non corro il rischio che qualche malintenzionato mi apra la macchina per fottermela, quindi esiste una periferica esterna che si può attaccare all' autoradio di serie della mazda 2 sport?

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qualcuno sa quale tipo di refrigerante per il radiatore viene utilizzato? vorrei fare un piccolo rabocco alla piccola... :)

Libretto uso e manutenzione.

Se monta un tipo di liquido refrigerante particolare (mi sembra si cambi ogni 11 anni) lo devi andare a prendere in Mazda.

   

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Quando volevo ordinare il 1.5 da 103 cv mi parlavano almeno di 3 mesi di attesa , quindi fui costretto nel prendere il 1.3 da 86cv fun ( che non mi lascia per nulla deluso) . Oggi sul sito di quattroruote con il mio account faccio un confronto con un'altra auto e che vedo ?

La versione piu' performante e' scomparsa dal listino . A quanto pare non e' piu' in vendita o sbaglio ?

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Quando volevo ordinare il 1.5 da 103 cv mi parlavano almeno di 3 mesi di attesa , quindi fui costretto nel prendere il 1.3 da 86cv fun ( che non mi lascia per nulla deluso) . Oggi sul sito di quattroruote con il mio account faccio un confronto con un'altra auto e che vedo ?

La versione piu' performante e' scomparsa dal listino . A quanto pare non e' piu' in vendita o sbaglio ?

Aggiornamento a motore €5

   

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tra le altre cose, l'86 cv euro 4 è decisamente più performante rispetto all'84 euro 5 che lo ha sostituito: al di là dei 2 cv in meno, c'è pure meno coppia e rapporti del cambio più lunghi. il tutto strozzato per le nuove normative :(.

il risultato è che uno dei migliori aspirati del segmento è stato "tappato" in basso e risulta ora un pò vuoto, mentre una delle caratteristiche del 1.3 "vecchio" era proprio la brillantezza ai bassi regimi.

comincio a pensare che per tornare a vedere dei modelli nuovi Mazda degni di questo nome, dovremo aspettare i nuovi motori Sky...

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tra le altre cose, l'86 cv euro 4 è decisamente più performante rispetto all'84 euro 5 che lo ha sostituito: al di là dei 2 cv in meno, c'è pure meno coppia e rapporti del cambio più lunghi. il tutto strozzato per le nuove normative :(.

il risultato è che uno dei migliori aspirati del segmento è stato "tappato" in basso e risulta ora un pò vuoto, mentre una delle caratteristiche del 1.3 "vecchio" era proprio la brillantezza ai bassi regimi.

comincio a pensare che per tornare a vedere dei modelli nuovi Mazda degni di questo nome, dovremo aspettare i nuovi motori Sky...

Perciò hanno tirato fuori gli SKY

   

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