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Touareg 2.5

MINI John Cooper Works Facelift 2011 [Hatch, Clubman, Cabrio]

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Fuori Produzione; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link:

freccina19rossaiy0.gifMINI John Cooper Works 2015

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The JCW pack option for the Cooper and Cooper S Hardtop and Convertible vehicles is due to be available from the second quarter of 2011 as a factory option. It includes an aero kit with front and rear aprons, plus side skirts, as well as 17-inch weight-optimized aluminum alloy wheels.

The interior is upgraded with a new leather steering wheel with red stitching, gearshift knob with red shift pattern lettering, plus a leather handbrake boot featuring -what else- red stitching.

In addition, the package will include Dynamic Traction Control (DTC), which has a special mode that raises the intervention thresholds of the stability control system, as well as EDLC (Electronic Differential Lock Control.) These two features are on top of the already-standard stability system, DSC (Dynamic Stability Control.).

Next up on the menu is the JCW Tuning kit for the Cooper S Hardtop, Convertible, Clubman models. The highlight of the package is the engine kit that optimizes the ECU and adds a specifically designed air filter system to raise output by 11-horsepower to 195HP. The twin-scroll turbocharged 1.6-liter unit also delivers 184 lb-ft of torque between 1,250 and 5,000 rpm, while this can be raised to as much as 199 lb-ft between 1,800 and 5,000 rpm courtesy of the Overboost function.

A model-specific sports silencer with polished tailpipes, which is said to optimize the exhaust gas discharge and gives the engine sound a particularly sporting note, and the newly designed 18-inch Cross Spoke Red Stripe light-alloy wheel, complete the package.

carscoop

Edited by Touareg 2.5

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La precedente era molto più bella, questa è troppo tamarra.

Giusto, paraurti ed altri dettagli di dubbio gusto. Veramente fuori tema come intervento.

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La precedente era molto più bella, questa è troppo tamarra.

concordo... i paraurti sono troppo bombati, in particolar modo quello posteriore.. i fendinebbia danno molto di aftermarket... in contrasto il contorno di alluminio satinato delle luci posteriori con il "baffo" in plastica nera sovrastante la targa...

anche gli interventi al motore nn sono degni della precedente versione.. 8 cv SOTTO i 200 sono davvero tanti.. soprattutto per l'esborso di danaro che richiederanno per le modifiche..

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Appunto: come mai "solo" 192 cv da un 1.6 turbo nuovo, quando dal "vecchio padellone" ne tiravano fuori 215? E' auspicabile un futuro ulteriore step?

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Bhe...io piu di tanto non mi preoccuperei. La nuova da 175cv va praticamente come le vecchie JCW da 200 cavalli.....

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che brutta !!!

La vecchia era molto meglio dal punto di vista del desing.

Questa è goffa e pesante ..

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