Alfa Romeo - 3.0 M-Jet V6

[Beppe_QV]

Alfa_jtd, tu che sai, oltre all'aisin sarà obbligatorio anche il Q4?

Come già confermato da Taurus, sarà solo Q4 e con automatico Aisin.

[Beppe_QV]

Direi proprio di si... ti vedi quella coppia (e potenza) gestita solo sulle ruote direzionali??

Anche un Q2 evoluto sarebbe poco utile e poi a livello immagine sarebbe un suicidio!!

My guess x la base Alfa: 265cv+560nm+Q4

Step evoluto a circa 290cv con le turbine a doppia geometria variabile

Uniair dopo il 2010 con +15% circa di coppia e potenza

Già il 2.4 JTDm, con gomme sbagliate, è praticamente inguidabile nelle prime 3 marce su asfalto bagnato...figuriamoci con il 3.0 JTDm...

[nunoHGT]

ci sono tutte le carte in regola per avere risultati migliori di BMW questa volta...riguardo multiair poi il suo sviluppo secondo Marelli sara finito entro il 2008...dunque sicuramente nel 2009 vedremo le sue prime applicazioni...

Ci sono tutte le carte gia dal tempo dal primo Unijet, ancora oggi se guardiamo il 1.9jtd usa pressione del common rail di molto inferiori e inietori meno complicati che per esempio i tedeschi il 1.9jtd poteva dare molto di piu, non si doveva inventare niente...

[tete]

Certo che no!

Sicuramente, per farci un favore, toglieranno dal mercato i loro 6 cilindri a gasolio.

Stupidaggini a parte io modererei gli entusiasmi poiché l'Alfa oggi è in una situazione, come pestigio del marchio, molto simile a quella in cui versava l'Audi alla metà degli anni '80 percui ci vorranno almeno una quindicina d'anni di duro lavoro per riuscire a lottare alla pari con la concorrenza.

Certo questo è un buon punto di partenza per la rincorsa ma la strada è ancora lunga e gli avversari non hanno certo intenzione di fermarsi.

allora non capisco perchè fiat continui a pensare a motori a benza e diesel di piccola cilindrata....perche non si spostano su cilindrate superiori date che alfa ne ha bisogno.... ricordandoci anche lo sbarco in USA e la nuova 169

[nunoHGT]

Perche fare motori nuovi costa tanto.

[<angel84>]

Perche fare motori nuovi costa tanto.

Costa tanto ma sono necessari se si vogliono vendere un certo tipo di auto. Ritengo che sia giusto dare alla Fiat il tempo necessario per sviluppare e produrre certi motori. Però la fiducia non è eterna...

[ACS]

Certo che no!

Sicuramente, per farci un favore, toglieranno dal mercato i loro 6 cilindri a gasolio.

Stupidaggini a parte io modererei gli entusiasmi poiché l'Alfa oggi è in una situazione, come pestigio del marchio, molto simile a quella in cui versava l'Audi alla metà degli anni '80 percui ci vorranno almeno una quindicina d'anni di duro lavoro per riuscire a lottare alla pari con la concorrenza.

Certo questo è un buon punto di partenza per la rincorsa ma la strada è ancora lunga e gli avversari non hanno certo intenzione di fermarsi.

alleluja... parole sante!!

[TonyH]

Già il 2.4 JTDm, con gomme sbagliate, è praticamente inguidabile nelle prime 3 marce su asfalto bagnato...figuriamoci con il 3.0 JTDm...

Quindi metteranno di serie queste gomme?

[AndreaB]

Quindi metteranno di serie queste gomme?

Ho paura che peggiorerebbe la situazione...

...inguidabile nelle prime 3 marce su asfalto bagnato

[Memphis85]

Sull'asciutto non è che cambi poi molto... 500+ Nm sono una bella badilata su una TP, figuriamoci su una TA. Il Q4 è scontato, intelligiente ed obbligatorio sul futuro eventuale 3.0 JTD.