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The Summarizer

FPT - 0.9 SGE Bicilindrico Twinair

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ma scusate il bicilindrico non era previsto per il 2009?

perchè si parla di 2015?

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ma scusate il bicilindrico non era previsto per il 2009?

perchè si parla di 2015?

Quoto, se è modulare del 1.8 PS che è quasi pronto, quindi con la fluidoninamica singola già bella che fatta, ci vogliono 8 e dico OTTO anni per mettere a punto una versione segata a metà?!?! Anche considerando le difficoltà di attenuare le vibrazioni di un due cilindri mi sembra un tempo spropositato...

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Ma su un motore bicilindrico così concepito un contralbero antivibrazioni è previsto?

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Secondo me questo motore potrebbe trovare posto solo su mezzi tipo Smart; ogni altra applicazione mi pare un azzardo.

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Un bicilindrico turbo da 900cc con li stessi cavalli di un 1.0/1.2 aspirato sarebbe davvero notevole! :-)

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Ma sulla presentazione di Fiat powertrain la potenza di talre bicilindrico turbo era anche di 100cv....

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Appunto. Quindi nettamente superiore agli attuali 1.0/1.2 aspirati.

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a livello del nuovo 1,2 turbo renault... questo motore è concepito per 500....speriamo lo facciano....magari assistito anche da un motore elettrico...anche se si sa che Fiat non crede sull'ibrido ahime....

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l'articolo fa presente che verrà montato per quella data anche sulla sostituta della Gpunto .Sicuramente il bicilindrico lo vedremo, prima ,su altri modelli. Come tempo fa qualcuno ha affermato

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