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Toyota - VALVEMATIC


simonepietro

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sveglia che cosa?...:lol:

a volte all'ombra della mole si può essere colpiti da un lieve torpore...

é chiaro, ormai, che con la nuova Avensis tutti i 4 cilindri toyota disporranno del valvematic.

Dimendicavo, sono disponibili pure i dati del 1800 cc .

Esso sale quasi a 150cv e dispone di una coppia di 180 Nm a 4400 giri.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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ma tu credevi davvero che sarebbero arrivati per primi a montare questi sistemi?

:lol:

poi su quali modelli?

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Inviato (modificato)

io non ho ancora capito qual'è il REALE vantaggio di uniair rispetto a questi
Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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io non ho ancora capito qual'è il REALE vantaggio di uniair rispetto a questi

Che ti svincoli COMPLETAMENTE dall'asse a cammes. Sia come fase che come alzate.

Difatti i multiar hanno l'asse a cammes solo per le valvole di scarico ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Guarda che il sistema UNIAIR ha l'asse a camme, solo che tra la camma e la valvola cè il "cuscino" d'olio che è controllato da un elettro-valvola.

alfa_romeo_uniair.jpg

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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precisamente del notiziario del CRF aprile 2002

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Confermo che l'attuazione della valvola di aspirazione avviene (a riposo del sistema multiair) tramite l'albero a cammes dello scarico, attraverso un riamando idraulico e quindi l'albero a cammes dell'aspirazione è stato rimosso.

Ma trattandosi di Multiair, se ne parla qua: http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/29406-fpt-nuovi-motori-multiair-7.html

;)

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