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Guest dark_ninja

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vedi.... 16 anni a qualcosa servono :D

e credimi che esteticamente parlando Aerox/Nitro e Booster sono quelli con piu pezzi modificabili e hai una varietà di personalizzazione incredibile.

a livello aerox e booster sono inbattibili perchè la tnt li dedica ogni minima cazzata estetica (coi piaggio è già tanto se fanno i rialzi)

meccanicamente avete già detto tutto voi

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....e poi non hai il sottosella...cosa molto importante e utile.

ottimo dettaglio...altrimenti il ciulumozzo dove si imbosca:p

al di là di tutto è utilissimo ce stato un periodo era diventata la mia "casa"

avevo dentro documenti, portafogli, numero di auto, k-way(come cazzo si scrive), smanicato, cicche, fogli di carta volanti, accendini, felpe nel caso uscisse il sole e avv caldo....inzomma di tutto e di + e pure il casco appeso dal laccetto....e anke i sottosella + sicuri dai furti sono quelli dell'aereox e dell'SP....il booster non ce l'ha quelli del f12 e del fio sono facilissimi da aprire per rubare i caschi per non parlare dell'Sp prima serie....bastava skiacciare e si apriva...

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ninja in ogni caso vai di zip sp

Devi però essere alto quanto Super-Mario però :mrgreen:

L'abitabilità dello Zip è veramente minima.........

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Io ai tempi (ma manco adesso) no......dovevo stare a gambe larghe, sembravo seduto sul water :D

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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esagerato, dai non è così basso...e allora sull'f10 sei su una turca?!?:D

Può essere, ma l'F10 lo scartai a priori, sarei sembrato una barzelletta :lol:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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