De lorean....

[duetto80]

Mai vistadal vivo, sarei proprio curioso...

ps: 300 NEURI mi han chiesto x la frizione del Duino!!

Ma il signore che (suppongo) te li ha chiesti, ha esaurito quei preservativi.

Quindi vai dai mercatari, con relativi dolori.

Son 2 giorni che inseguo GP.........ma doveva richiamermi dopo 10 minuti

Hai saputo della nuova CC??? *

* Ovviamente non si tratta di una Coupè /cabiolet, ma di una vettura storica dell'Arma. (non lo dico per te, ma per tutti)

Tornando in topic, circa un anno fa mi è capitato di vederne una a MI zona parco di trenno, si trattava per caso di uno di voi due proprietari qui scriventi o qui citati??

Modificato 10 Luglio 2009 da duetto80

[Giascarcio]

Una decina di giorni fa è capitato anche a me di vederne una... incredibile macchina... una curiosità però? Con i ricambi come si farà quando si esauriranno??

la casa madre è risorta dalle ceneri, e vive appositamente per fare assistenza alle auto circolanti, e non solo, riproduce pezzi esauriti e vende delorean ricondizionate al pari del nuovo, e ne assembla anche di nuove!

vedete qua i principali siti di assistenza:

DeLorean Motor Company Home

Welcome at DeLorean.eu here you can find special powerparts for your DeLorean

Delorean parts, Delorean parts for the for your car. SpecialTauto.com - The Delorean Part Specialists

e ce ne sono tanti ancora

tutti non troppo costosi ed efficienti, sempre disponibili a consigli

la delorean infatti tra le auto d'epoca è la meno d'epoca, nel senso che i ricambi ci son tutti, la meccanica essendo renault è molto collaudata e resistente ad anni e a km, per cui si presta molto ad essere usata tranquillamente, senza troppe preoccupazioni

inoltre, la carrozzeria non necessita di cure di carrozzieri non essendo verniciata e non teme ruggine grazie all'inox e alla scocca di vetroresina, per cui... è un ottima macchina dal punto di vista di spese di manutenzione, che, credetemi, sono minori di quelle di un auto di oggi

Modificato 10 Luglio 2009 da Giascarcio

[ACS]

Ma il signore che (suppongo) te li ha chiesti, ha esaurito quei preservativi.

guarda, in questo periodo sono talmente preso da altro che ho fatto fare allo svitabulloni di fiducia, che come ho avuto modo di dirti sicuramente non è un fulmine di guerra su queste vecchiette. Quindi non conosco ancora la fonte del ricambio.

La novità è che dopo che hanno montato il tutto si è rotta anche la pompa!! e viaaaa...

In ogni caso adesso è a posto (relativamente alle urgenze, il resto il prossimo inverno) e finalmente è pronta per l'uso...

Quindi vai dai mercatari, con relativi dolori.

Son 2 giorni che inseguo GP.........ma doveva richiamermi dopo 10 minuti

Hai saputo della nuova CC??? *

* Ovviamente non si tratta di una Coupè /cabiolet, ma di una vettura storica dell'Arma. (non lo dico per te, ma per tutti)

Non so nulla della nuova arrivata non lo sento da un paio di mesi. Sono a MI questo weekend, magari provo a sentirlo. Se ci sei batti un colpo che lo andiamo a trovare

Tornando in topic, circa un anno fa mi è capitato di vederne una a MI zona parco di trenno, si trattava per caso di uno di voi due proprietari qui scriventi o qui citati??

dai che PaolìnGM prima o poi ci tira fuori dal cilindro una giornata con McFly

[duetto80]

la casa madre è risorta dalle ceneri, e vive appositamente per fare assistenza alle auto circolanti, e non solo, riproduce pezzi esauriti e vende delorean ricondizionate al pari del nuovo, e ne assembla anche di nuove!

vedete qua i principali siti di assistenza:

DeLorean Motor Company Home

Welcome at DeLorean.eu here you can find special powerparts for your DeLorean

Delorean parts, Delorean parts for the for your car. SpecialTauto.com - The Delorean Part Specialists

e ce ne sono tanti ancora

tutti non troppo costosi ed efficienti, sempre disponibili a consigli

la delorean infatti tra le auto d'epoca è la meno d'epoca, nel senso che i ricambi ci son tutti, la meccanica essendo renault è molto collaudata e resistente ad anni e a km, per cui si presta molto ad essere usata tranquillamente, senza troppe preoccupazioni

inoltre, la carrozzeria non necessita di cure di carrozzieri non essendo verniciata e non teme ruggine grazie all'inox e alla scocca di vetroresina, per cui... è un ottima macchina dal punto di vista di spese di manutenzione, che, credetemi, sono minori di quelle di un auto di oggi

Apposta dico che siete fortunati

Per la meccanica qualcosa in Renault/Volvo/peugeot si trova.

La casa è risorta e riproduce molto.

La carrozza non arruginisce nemmeno se lasciata nella stiva di un mercantile Algerino.

Modificato 10 Luglio 2009 da duetto80

[duetto80]

guarda, in questo periodo sono talmente preso da altro che ho fatto fare allo svitabulloni di fiducia, che come ho avuto modo di dirti sicuramente non è un fulmine di guerra su queste vecchiette. Quindi non conosco ancora la fonte del ricambio.

Bravo quello di P.zza Miani di cui ti parlavo.

Il destino me lo ha fatto trovare e gli stò portando a rotazione tutte le vecchiette (tanto poi quando mi arriva la telefonata da Direttore di Banca mi ammazzo, che me frega )

La novità è che dopo che hanno montato il tutto si è rotta anche la pompa!! e viaaaa...

.

Acqua ??

Me l'ha appena cambiata sul 2000, cominciava a perdere. Meno male che era appena stato dal solito svitabulloni a cambiare i liquidi e non si era accorto di nulla (insieme a sfera sterzo, tubi freni Fulvia ed altro

)

In ogni caso adesso è a posto (relativamente alle urgenze, il resto il prossimo inverno) e finalmente è pronta per l'uso...

.

:redd

Non so nulla della nuova arrivata non lo sento da un paio di mesi. Sono a MI questo weekend, magari provo a sentirlo. Se ci sei batti un colpo che lo andiamo a trovare

dai che PaolìnGM prima o poi ci tira fuori dal cilindro una giornata con McFly

Tempra Veloce originale CC, dovevo andarla a vedere alla festa CC di Segrate, era li insentme a Matta, Campagnola, Giulia e 75.

Ovviamente non ho fatto a tempo.

adesso gli manca solamente Alfetta CC

tra poco parto per i monti, rientro domenica per le 13.00/14.00

Se è per la sera di Domenica un aperitivo si puù programmare. :b35

[ACS]

Bravo quello di P.zza Miani di cui ti parlavo.

Il destino me lo ha fatto trovare e gli stò portando a rotazione tutte le vecchiette (tanto poi quando mi arriva la telefonata da Direttore di Banca mi ammazzo, che me frega )

ma no, perchè devi ammazzarti???! fai come fanno i "furbi", fai finta di nulla con la banca e con il fornitore del caso, e vai avanti per decenni dicendo che glieli dai domani :D:D Alla fine se proprio dei prendere in mano un'arma non puntarla contro te stesso, qualsiasi direttore di banca ha molte + responsabilità di te, anche se non lo sa :D:D:D

C'è sempre l'opzione passamontagna

Acqua ??

Me l'ha appena cambiata sul 2000, cominciava a perdere. Meno male che era appena stato dal solito svitabulloni a cambiare i liquidi e non si era accorto di nulla (insieme a sfera sterzo, tubi freni Fulvia ed altro

no, pompa frizione et addenda varia

Tempra Veloce originale CC, dovevo andarla a vedere alla festa CC di Segrate, era li insentme a Matta, Campagnola, Giulia e 75.

Ovviamente non ho fatto a tempo.

adesso gli manca solamente Alfetta CC

noooo, noo, la tempra veloce nooo!! :D:D:D:D

Lo sfotterò fino alla fine dei giorni (2012 )

tra poco parto per i monti, rientro domenica per le 13.00/14.00

Se è per la sera di Domenica un aperitivo si puù programmare. :b35

ti prendo in parola, sentiamoci vs metà pomeriggio domenica :b35

[duetto80]

OK.

Torniamo a parlare di De Lorean, stavo guardando il sito, mi sembra che le quotazioni siano aumentate di molto ultimamente, sbaglio??

alla fine 25-32 k eurozzi non son pochi, anzi

Di coupè anni 80 con quei prezzi devi andare a Stoccarda saltando a piè pari le varie 924.44- e anche 28.

Anche a Maranello alcune son sotto (mondial) :shock:

A Modena tutte :shock:

Modificato 10 Luglio 2009 da duetto80

[Giascarcio]

OK.

Torniamo a parlare di De Lorean, stavo guardando il sito, mi sembra che le quotazioni siano aumentate di molto ultimamente, sbaglio??

alla fine 25-32 k eurozzi non son pochi, anzi

Di coupè anni 80 con quei prezzi devi andare a Stoccarda saltando a piè pari le varie 924.44- e anche 28.

Anche a Maranello alcune son sotto (mondial) :shock:

A Modena tutte :shock:

le quotazioni sono cresciute molte dalla morta di Jhon DeLorean qualche anno fa, e anche grazie all'immagine che questa auto si è creata.

pensa che io la mia la ho pagata 9000 euro compresa spedizione dagli usa, aveva moltissimo da fare, era praticamente stata abbandonata per 10 anni al sole, ma ora ho visto vendere rottami peggiori della mia, anche incompleti a 13.000 - 14.000 euro, una follia...

invece quelle ricondizionate costano sui 20-25.ooo mentre quelle assemblate da zero nuove costano una follia e per me la qualità è quella di una delorean...

Cmq effettivamente, avevo preso in considerazione una ferrari mondial (e anche dei biturbo ) e un mio amico che ha la delorean , invece ha preso in considerazione la 924 ci hai preso in pieno

inoltre tutte, tranne la maserati, hanno la stessa iniezione kjetroinc della delorean, che oramai so gestire ad occhi chiusi

Modificato 10 Luglio 2009 da Giascarcio

[PaoloGTC]

dai che PaolìnGM prima o poi ci tira fuori dal cilindro una giornata con McFly

Lo sai che io ci metto poco... a fiera Alpàa finita (che comincia stasera e finisce domenica l'altra, quindi non fate caso se per un tot di giorni non mi vedete )... va a finire che la combiniamo. Se Duetto viene. Se Duetto non viene vado a prenderlo io, e ci vado con una Rekord Diesel color banana con tanto di portapacchi, gancio traino con carrello tenda carico di lavatrici da riparare e parafango anteriore geneticamente modificato con aggiunta di ruggine-ossido quanto basta.

Sul lunotto la scritta "Duetto80 è seduto qui dentro, e ha detto che gli piace un sacco".

[stev66]

Pero SW, la Rekord mi raccomando...!! e con il 2.3 che aveva la bugna sul cofano...