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Nissan Murano M.Y. 2012


Touareg 2.5

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non mi piace.

l'han resa banalotta (vedi la splendida fiancata..:D) e con quest'aria da cascai gonfiato mi dà anche idea di più cheap rispetto alla precedente.

poi il muso è proprio brutto, han messo i fari dove rimaneva posto una volta messa giù la calandra (brutta)..

mah, cento volte meglio la versione precedente.

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  • 6 mesi fa...
La guerra sul fronte dei crossover è aperta dunque, con un attacco nella parte alta del segmento, condotto dal nuovo Murano. Un restyling pulito e non rivoluzionario lo ha reso più elegante e gradevole, mentre anche gli interni hanno beneficiato di un rinnovamento, necessario per rendere più attuale questo modello top di gamma, auto d'élite che punta a vendere in Italia 300 esemplari l'anno ad un prezzo che va dai 45.900 euro della versione Acenta ai 49.650 della Tekna. Un solo V6 di tre litri e mezzo a benzina, e 256 cavalli di potenza, rende esclusivo il Murano, progettato in un primo momento per il mercato americano.

Un diesel, invece - che Nissan assicura essere potente e prestazionale - arriverà tra la fine dell'anno prossimo e l'inizio del 2010, ampliando l'offerta e rendendo più appetibile questo modello anche per gli automobilisti europei.

Dal punto di vista del design la seconda generazione di Murano mostra nel suo DNA gli stessi geni dell'originale. Le linee e la forma triangolare dell'ultimo finestrino laterale, angolato verso l'alto - tratto distintivo dei crossover Nissan - sono state preservate, ma la pannellatura della carrozzeria è completamente nuova. Le modifiche più evidenti riguardano la coda e il frontale, dove al posto del gruppo ottico a sviluppo verticale dell'originale, fanno la loro comparsa dei proiettori a sviluppo orizzontale, che si integrano perfettamente con il resto della carrozzeria. E, come a sottolineare l'identica matrice, le luci di coda richiamano la forma di quelli di Qashqai. La base del nuovo Murano, del resto, è l'ultima piattaforma D di Nissan, lanciata sul mercato USA con Altima e Maxima. La trazione integrale a inserimento automatico è gestita dal collaudato sistema Nissan All Mode 4x4i, il cambio abbinato al V6 benzina è un CVT perfezionato rispetto alla prima versione del Murano.

Ecco l'altra parte..

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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  • 1 anno fa...
Inviato (modificato)

nissanmuranodci201011.jpg

gamma della Nissan Murano si arricchisce di una nuova motorizzazione turbodiesel di 2.5 litri, da 190 CV e 450 Nm di coppia, che a listino affiancherà il 3.5 V6 a benzina.

I prezzi. La Casa giapponese ha diffuso oggi iprezzi ufficiali di questa versione, che sarà disponibile in due allestimenti: Acenta e Tekna. Il primo, che parte da 42.600 euro Ipt esclusa, oltre al già ricco equipaggiamento di serie, offre i cerchi in lega da 20" (800 euro) e un pacchetto da 1.500 euro che include l'impianto della Bose e il tetto panoramico. Per la variante Tekna, a partire da 44.900 euro, è disponibile anche il sistema Dvd posteriore al tetto (1.400 euro).

Garanzia. Entrambi questi allestimenti offrono al cliente la possibilità di estendere la garanzia per 5 anni o 100.000 chilometri, al costo, rispettivamente, di 1.054 e 1.458 euro. Su tutte le versioni, infine, con 900 euro in più si può avere la vernice metallizzata anti-graffio.

4r.it

Era necessario, sicuramente.

Rimane il fatto che sto Murano non mi piace proprio per nulla..

Modificato da Touareg 2.5

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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L'hanno recuperato dal Terrano quel motore? :)

Pare di si.........alla fine non manca di potenza ma chissà come viene erogata e il rumore, cmq con quel frontale non penso attirerà molti, anche se sarebbe stata auspicabile una "entry level" sotto i 40 k euro, a sti prezzi spaventa la potenziale utenza (se mai ce l'ha:):)) anche se poi stando a vedere le dotazioni non è poi carissimo, ma la sua rivale cx7 costa molto meno.

Modificato da Stefano73

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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