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Sarà impressione, ma le macchine tedesche mi sembrano tutte pantografate in varie dimensioni: questa sembra di lato una classe C più lunga.

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questa mi sa che esce bene. Nonostante sia lunga uno sproposito ha una fiancata piacevolmente mossa e armonica

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questa mi sa che esce bene. Nonostante sia lunga uno sproposito ha una fiancata piacevolmente mossa e armonica

Concordo.

99 su 100 uscirà nettamente meglio di quello sgorbio di C sw.

Nono una sospetta bombatura in stile Croma sul passaruota posteriore. Se riusciranno ad azzeccare quella e i fari posteriori, verrà fuori molto bene, per me.

A questa generazione i ruoli si ribaltano: è la C ad avere la SW col posteriore pesantissimo, mentre per la E sarà più filante.

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Direi che sta cominciando a piacermi.....l'incognita interni stile Golf II resta....ma sembrerebbe che si stianod avvero impegnando negli utlimi emsi a Stoccarda...visto il risultato della C....avranno pensato di fare qualcosa di emglio sulla E....ad ogni modo, bella, almeno sembra!

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