-
Similar Content
-
-
By ISO-8707
Concordo sul fatto che sia più filante ed equilibrato nelle linee, ma deriva pur sempre da un aereo di linea, anche se è costruito in scala lievemente maggiorata per permettere l'imbarco di pallet, container, fuoristrada etc.
C-17, C-2 e KC-390, oltre ad essere più grandi sono stati concepiti dall'inizio col fine di massimizzare il volume di carico, anche se a discapito di una maggiore resistenza aerodinamica
Per ovviare all'inconveniente la prossima generazione di aerei da trasporto sarà all'incirca così...
Mentre quelli strategici...
Invece il pare proprio che il primo sarà a volare sarà quello parcheggiato a Kiev da 15 anni (o almeno queste sono le intenzioni dei cinesi)
https://www.flightglobal.com/news/articles/an-225-revival-proposed-in-new-antonov-china-pact-428949/
-
By Autodelta85
E' un articolo del corriere,non di certo esce da una facoltà universitaria...però come dire,io già lo immaginavo,qui sembra che si scopra l'acqua calda
-
-
Discussioni
-
-
Recently Browsing
No registered users viewing this page.
.thumb.jpg.62681c621573b470724390eb96012a0f.jpg)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.