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Tutto sull'aviazione civile


Messaggi Raccomandati:

  • 2 settimane fa...
8 ore fa, Damynavy scrive:

 

 

Come intendono implementarle sui narrowbody? Non c'è modo di mettere una seconda porta senza andare a ridurre lo spazio della cabina o eliminare cambusa e gabinetto anteriore...

 

737

spirit-airlines-seat-map-best-of-air-can

 

A320

CEB-A320-25.jpg

 

 

 

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2 ore fa, ISO-8707 scrive:

 

 

Come intendono implementarle sui narrowbody? Non c'è modo di mettere una seconda porta senza andare a ridurre lo spazio della cabina o eliminare cambusa e gabinetto anteriore...

 

737

spirit-airlines-seat-map-best-of-air-can

 

A320

CEB-A320-25.jpg

 

 

 

 

Adesso ci penso (quando penso il mio cervello è a rischio...), se trovo una soluzione, "faccio i soldi".

Idee?

 

A320-Cockpit.png

Ci sono!!!

Una seconda porta in cockpit, che ti fa entrare nel "cesso", poi esci da lì...

 

Se il lavatory è occupato, ti intrattieni  e intavoli una discussione sul tempo... 

 

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Modificato da Damynavy
  • Ahah! 1
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1 ora fa, Damynavy scrive:

 

Adesso ci penso (quando penso il mio cervello è a rischio...), se trovo una soluzione, "faccio i soldi".

Idee?

 

Ci sono!!!

Una seconda porta in cockpit, che ti fa entrare nel "cesso", poi esci da lì...

 

Se il lavatory è occupato, ti intrattieni  e intavoli una discussione sul tempo... 

 

 

Il problema è che ci avevo pensato pure io :D 

 

O paghiamo uno bravo, o depositiamo subito il brevetto, magari lì a sinistra, tra le 2 porte... :D 

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