Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!
Autodelta85

Tutto sull'aviazione civile

Recommended Posts

On 5/1/2020 at 14:23, ISO-8707 scrive:

 

 

 

sicuramente interessante, questo vtol se funziona puó essere un plus decisivo sul mercato per leonardo

  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 7/1/2020 at 13:28, shadow_line scrive:

 

 

sicuramente interessante, questo vtol se funziona puó essere un plus decisivo sul mercato per leonardo

 

Non ho mai creduto in questa tipologia di macchine. Ne elicotteri né aerei...e prendono il peggio di entrambe le soluzioni.....mettendole assieme. E' più lento di un aereo, ma ha le stesse dimensioni e la stessa manutenzione.......è più veloce (credo) di un elicottero...ma è più ingombrante e meno duttile. Bah...resto perplesso. L'Osprey è da mo che lo utilizzano anche i Marines....ma sempre in certi contesti...e tuttavia non ha mai fatto breccia nel mercato....ma anche nel mondo militare. E se non fa breccia nel mondo militare....la vedo assai dura nel mercato civile. Poiché se i militari non lo usano...un motivo ci sarà.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 10/1/2020 at 17:40, VuOtto scrive:

 

Non ho mai creduto in questa tipologia di macchine. Ne elicotteri né aerei...e prendono il peggio di entrambe le soluzioni.....mettendole assieme. E' più lento di un aereo, ma ha le stesse dimensioni e la stessa manutenzione.......è più veloce (credo) di un elicottero...ma è più ingombrante e meno duttile. Bah...resto perplesso. L'Osprey è da mo che lo utilizzano anche i Marines....ma sempre in certi contesti...e tuttavia non ha mai fatto breccia nel mercato....ma anche nel mondo militare. E se non fa breccia nel mondo militare....la vedo assai dura nel mercato civile. Poiché se i militari non lo usano...un motivo ci sarà.

 

ah sicuramente é un mezzo fin troppo specialistico, in pratica a parte il fast commuting con take off/landing-vtol non serve, c'é comunque una nicchia abbastanza ampia nella sua particolare specializzazione

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 ore fa, J-Gian scrive:

🤣 🤣 🤣 

 

 

 

Come a Gibilterra... (l'ho già postato?)

 

 

Quanto ci mettono i pedoni ad attraversare?

Edited by Damynavy
  • Wow! 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Similar Content

    • By ISO-8707
      Il 767 potrebbe tornare in produzione
       
       
       
       
       
    • By ISO-8707
      Concordo sul fatto che sia più filante ed equilibrato nelle linee, ma deriva pur sempre da un aereo di linea, anche se è costruito in scala lievemente maggiorata per permettere l'imbarco di pallet, container, fuoristrada etc.
       
        
       

       
       
      C-17, C-2 e KC-390, oltre ad essere più grandi sono stati concepiti dall'inizio col fine di massimizzare il volume di carico, anche se a discapito di una maggiore resistenza aerodinamica
       
       
      Per ovviare all'inconveniente la prossima generazione di aerei da trasporto sarà all'incirca così...
       

       

       
      Mentre quelli strategici...
       

       

       
       
       
       
      Invece il pare proprio che il primo sarà a volare sarà quello parcheggiato a Kiev da 15 anni (o almeno queste sono le intenzioni dei cinesi)
       
      https://www.flightglobal.com/news/articles/an-225-revival-proposed-in-new-antonov-china-pact-428949/
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.