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Tutto sul trasporto su rotaia


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Autodelta...hai mai visto i treni delle Nord?? A parte i Taf nuovi o quasi nuovi che servono Malpensa ci sono tantissimi treni che hanno ancora i passaggi tra le carrozze all'aria aperta...roba da film!!

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Autodelta...hai mai visto i treni delle Nord?? A parte i Taf nuovi o quasi nuovi che servono Malpensa ci sono tantissimi treni che hanno ancora i passaggi tra le carrozze all'aria aperta...roba da film!!

:lol: io so solo che qui da me hanno riciclato un treno TILO per la tratta Piacenza-Milano Porta Garibaldi e...OMFG :lol: gli unici passeggeri sono colera,tubercolosi,malaria e vaiolo :lol:

Certe volte poi mi chiedo anche il perchè di certi treni :roll: ok gli accordi con le regioni,ok i pendolari ma io veramente mi chiedo perchè far viaggiare certi treni a certi orari completamente inutili che diventano solo un dormitorio mobile?

Molti treni sono ancora retaggio di vecchi treni per gli operai studiati sui turni notturni nelle fabbriche e difatti da me c'è un PC-Milano Greco Pirelli che fa il giro da Pavia (oltre 2h di viaggio) in aprtenza verso le 22 e ariva là a mezzanotte...ma oggi la Pirelli non c'è più lì e la zona di Bicocca è università e uffici, perchè tenere quei treni di merda inutili e utilizzare meno carrozze sui treni pendolari che ne avrebbero bisogno ?

Tutti voi lo sapete che sono il primo a non volere una ferrovia che fa 2 viaggi al giorno perchè se vogliamo che la gente prenda il treno...dobbiamo dargli i treni, se ne dai uno al amttino e uno a metà pomeriggio è ovvio che tutti prendono l'auto, però certe volte TI rasenta il ridicolo mantenendo appunto dei trenacci abbastanza inutili dove però devi pagare il personale e l'energia elettrica per farli andare (sarà poco ma moltiplicati per 365gg non è più poco) quando si potrebbero usare quelle risorse per fare revamping delle carrozze

 

花は桜木人は武士

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  • 8 mesi fa...

L'altro venerdì sono tornato a Bg in treno...sono salito a Lambrate sul 18:17 e non ho trovato posta, viaggio in piedi.

Mi chiedo: PERCHE' NON FANNO UN BIGLIETTO ELETTRONICO CON CONVALIDA ELETTRONICA?? O AD ESEMPIO UNA SORTA DI POSTEPAY DI TRENITALIA?

In questo modo vedrebbero subito chi prende questo treno piuttosto che quello (ovviamente con molti più macchinette perché devi coprire i biglietti chilometrici).

Per quelli che hanno l'abbonamento, invece, la tesserina la si può utilizzare come quella dell'Atm magnetica.

p.s. io, sinceramente, sarei per biglietti elettronici e tornelli come all'Atm, così basta furbetti!

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L'altro venerdì sono tornato a Bg in treno...sono salito a Lambrate sul 18:17 e non ho trovato posta, viaggio in piedi.

Mi chiedo: PERCHE' NON FANNO UN BIGLIETTO ELETTRONICO CON CONVALIDA ELETTRONICA?? O AD ESEMPIO UNA SORTA DI POSTEPAY DI TRENITALIA?

In questo modo vedrebbero subito chi prende questo treno piuttosto che quello (ovviamente con molti più macchinette perché devi coprire i biglietti chilometrici).

Per quelli che hanno l'abbonamento, invece, la tesserina la si può utilizzare come quella dell'Atm magnetica.

p.s. io, sinceramente, sarei per biglietti elettronici e tornelli come all'Atm, così basta furbetti!

Una volta se un treno era pieno si aggiungevano carrozze,ora i treni sono bloccati (composizione bloccata motrice -pilota ,soluzione ottima per risparmiare pessima in flessibilità),e poi non vi è personale , non esistono i manovratori con i badoni (loc manovra) e neanche chi aggancia il vagone.

Ma si parla di cretinate,lo dice uno che ha vissuto nelle ferrovia ,di biglietti elettronici ecc..............

P.S. infondo questo servizio è ciò che vi meritate

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Una volta se un treno era pieno si aggiungevano carrozze,ora i treni sono bloccati (composizione bloccata motrice -pilota ,soluzione ottima per risparmiare pessima in flessibilità),e poi non vi è personale , non esistono i manovratori con i badoni (loc manovra) e neanche chi aggancia il vagone.

Ma si parla di cretinate,lo dice uno che ha vissuto nelle ferrovia ,di biglietti elettronici ecc..............

P.S. infondo questo servizio è ciò che vi meritate

Meritate? Capisco se avessi fatto il furbo...ma se ho sempre pagato il biglietto sia in treno che in metro/pullman/tram a Milano perché merito un servizio così?

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E poi sto facendo proposte da condividere, da analizzare...non sto dicendo che il biglietto elettronico risolverà tutto...

Perché devi quasi insultare una persona?

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sto parlando in un forum se sapessi quanto vi è di marcio..............

Un esempio se le F.S. pulissero i vagoni con propri dipendenti si avrebbero treni puliti.Ma il servizio è dato a ditte esterne (ditte che non possono perdere l appalto,chi vuole capire capisca),che costano anche di più di quanto le F.S. spendevano 20-30 anni fa.

Vi ricordate delle zecche sui vagoni?.....è permesso di portare cani sul treno cosa ottima , è sempre stato permesso.Una volta le F.S. con i propri dipendenti effettuavano la disifestazione ogni settimana del rotabile.Ora le ditte vengono pagate per farlo,semplicemente non lo fanno.Ora pensano di vietare il trasporto di cani di grande taglia (non rinchiudibili nelle gabbiette) lo fanno per igiene?........ma che a questi signori dell igiene non può importargli nulla,lo fanno per non scomodare le ditte e i potentati che gli stanno dietro (così possono mangiare ancora meglio).

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sto parlando in un forum se sapessi quanto vi è di marcio..............

Quello che dici è giusto, ma perché dici che ce lo meritiamo?? Dipende da me che F.S. appalti a ditte esterne che non lavorano? Sono io un magistrato che non vuole indagare per non scomodare i potenti??

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Forse ho sbagliato avrei dovuto scrivere ci meritiamo. Il vedere e non intervenire, non denunciamo per quieto vivere.Mi dici che paghi le tasse ,anche io(come non potrei farlo sono lavoratore dipendente), in tanti anni di lavoro non solo non ho fatto un certificato medico falso, ma per spirito di responsabilità sono andato a lavoro con la febbre o con il mal di schiena imbottendomi di anti infiammatori.

Ma spesso ho taciuto .

Poi ci sarebbe da parlare do politica ,ma già mi aspetto che i moderatori : QUA NON SI PARLA DI POLITICA

P.S.devo chiudere mi tocca lavorare.

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L'altro venerdì sono tornato a Bg in treno...sono salito a Lambrate sul 18:17 e non ho trovato posta, viaggio in piedi.

Mi chiedo: PERCHE' NON FANNO UN BIGLIETTO ELETTRONICO CON CONVALIDA ELETTRONICA?? O AD ESEMPIO UNA SORTA DI POSTEPAY DI TRENITALIA?

In questo modo vedrebbero subito chi prende questo treno piuttosto che quello (ovviamente con molti più macchinette perché devi coprire i biglietti chilometrici).

Per quelli che hanno l'abbonamento, invece, la tesserina la si può utilizzare come quella dell'Atm magnetica.

p.s. io, sinceramente, sarei per biglietti elettronici e tornelli come all'Atm, così basta furbetti!

Sempre parlando di Giappone:

metro.jpg

Questa è la metro di Tokyo (la mitica yamanote :lol:) ma sono frequenti scene del genere anche un altri treni locali/suburbani che collegano le grandi città con le prefetture esterne.

Semplicemente per loro farsi 60km in piedi ammassati è la norma...perchè a quell'ora tutti vanno/tornano da lavorare, da noi uno che fa 60km in treno è un eroe :roll: uno "che si fa uno sbatti allucinante" :roll:

Sono d'accordo che certe situazioni potrebbero essere gestite meglio però è un dato di fatto che certi treni delle 7 e delle 18 sono così e c'è da ammassarsi :D perchè? perchè fortuna mia ho girato il mondo e treni intasati li ho visti dappertutto :D tranne in USA...dove sono più "normali" 200km di coda attorno a New York il lunedì mattina ;)

 

花は桜木人は武士

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