BMW Serie 1 II (Spy Da Pag.16)

[harada31]

Mi aiutate a capirci qualcosa sui nuovi motori bmw benza e diesel??? Io non ci ho capito una mazza.......

In the diesel segment, a new three-cylinder 1.5 liter N37 engine will have a power output ranging from 110 to 125 horsepower.

Chiaro no? Diesel 3 cilindri 1,5litri con potenze comprese tra i 110 ed i 125cv.

Un motorone insomma

Modificato 10 Giugno 2010 da harada31

[Betha23]

3 cilindri is megl che four.

tutto qui.

Si ok ma leggo che a venzina ci sono sia 1.2 che 1.3 che 1.5!!!!:pz

[Felis]

quello di serie 1 mi pare che attualmente abbia il passo leggermente ridotto, ma non ne sono sicuro

Ehm...te avrai la serie1 ma cosimo ne sa più di te a quanto pare attualmente Sr1 e 3 hanno passi differenti

Edit: 266cm vs 276cm

Domanda agli ingennieri in erba: "avere passi differenti vuol dire avere pianali differenti o un pianale è forse accorciabile o alllungabile?" Io direi la seconda. Mi era comunque noto che quello della E87 è più corto.

[harada31]

Si ok ma leggo che a venzina ci sono sia 1.2 che 1.3 che 1.5!!!!:pz

E sui benzina l'articolo è effettivamente un pò confusionario, parla di un 1,3 sulla serie 1 da 136cv e di uno step in via di sviluppo da 177. Poi però dice che c'è una versione sempre a benzina chiamata N30 1,2 e 1,5 che va dai 70 ai 184cv.

[Cosimo]

Domanda agli ingennieri in erba: "avere passi differenti vuol dire avere pianali differenti o un pianale è forse accorciabile o alllungabile?" Io direi la seconda. Mi era comunque noto che quello della E87 è più corto.

anche il mio pisello è accorciabile o (poco) allungabile....

farli uguali vuol dire sfruttare meglio la stessa linea e magari il giroporta (qui non so non ho verificato con le foto)

[harada31]

Domanda agli ingennieri in erba: "avere passi differenti vuol dire avere pianali differenti o un pianale è forse accorciabile o alllungabile?" Io direi la seconda. Mi era comunque noto che quello della E87 è più corto.

Ovvio che è la seconda, ma un pianale accorciato o allungato non è più un pianale uguale all'originario..è semplicemente derivato. Tu dirai che è semantica..sarà..ma Cosimo proprio a questo penso si riferisse quando parlava di "uniformazione".

[Felis]

anche il mio pisello è accorciabile o (poco) allungabile....

farli uguali vuol dire sfruttare meglio la stessa linea e magari il giroporta (qui non so non ho verificato con le foto)

ma io parlo delle attuali...

[J-Gian]

Lasciando perdere i quadrilateri, ci sono dei rumori ben precisi:

Renderings: 2012 BMW 1 Series Hatchback and new information

Posted on: 30.05.2010

Author: Horatiu B.

Comments: 26

Non specificano niente comunque riguardo la tipologia di sospensioni.

Ho letto al volo, ma se non sbaglio tra l'altro l'unico riferimento in cui si parla di "sospensioni indipendenti fronte/retro" riguarda il modello sotto la Sr1

[Cosimo]

ultimamente per giustificare le scelte premiumm ci si mette a temperare le cappelle

uno è corto, l'altro è lungo.

Adesso quello corto diventerà lungo. Cosa lo fanno? uguale? un cm più corto/lungo per far vedere che son premiumm?

Uniformano, questo serve a razaionale i costi. Imho fanno bene.

La macchina sarà più abitabile, per contro probvabilmente meno sportiva () perchè meno reattiva,più pesante e con delle portiere posteriori che io trovo un filo sproporzionate.

opinioni mie neh...

[harada31]

Non specificano niente comunque riguardo la tipologia di sospensioni.

Ho letto al volo, ma se non sbaglio tra l'altro l'unico riferimento in cui si parla di "sospensioni indipendenti fronte/retro" riguarda il modello sotto la Sr1

Già..quello con meccanica FWD in condivisione con la futura Mini