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Audi A3 TDI Clubsport Quattro Concept (Foto Ufficiali)


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Audi has released the first official images of its newest concept before the wraps are taken off at the Lake Wörther Tour in Austria later this month.

Look past the DTM-inspired bodywork and you'll get an aluminum-enhanced glimpse of the oilburning jewel that lies beneath. The 1,968cc turbodiesel produces 221 hp and 332 lb.-ft. of torque available at an oh-so-low 1,750 rpm. Power is sent through a six-speed manual transmission before it reaches the ground through Audi's quattro all-wheel-drive system. Audi claims that the A3 TDI Clubsport Quattro can reach 62 mph in 6.6 seconds and on to a top speed of 149 mph. We believe it.

Considerato che la Golf e' a fine carriera (vedi ultime edizioni)...giustamente quest'anno portano la A3 appena restilizzata.

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Già gli audisti sono insopportabili.

Sto sta maranzata da coatto di periferia si gaseranno ancora di più.

Aspetto di vedere le prime 1.9 TDI conciate così.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Deve essere un cambio manuale piacevole da usare. Già veniva criticato il 170cv manuale, chissà con 220cv come si comporta il motore! ;)

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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Engine

- Four-cylinder TDI with common-rail injection system

- Displacement of 1968 cc, output of 165 kW (224 hp) and torque of 450 Nm (331.90 lb-ft)

- Optimized exhaust system, sonorous soundtrack

- 0 – 100 km/h (62.14 mph) in 6.6 seconds, top speed 240 km/h (149.13 mph)

Power transmission

- High-efficiency six-speed manual transmission with a lightweight casing, open gear lever gate made of aluminum

- quattro all-wheel drive with extremely fast-action multi-plate clutch

Chassis

- Four-link rear suspension for dynamic handling and good comfort

- Power steering with highly efficient electric drive

- Wheels measuring 9 J x 20, tire size 265/30

- Six-piston brake calipers and ceramic discs at the front wheels

- Audi drive select driving dynamics system with Audi magnetic ride adaptive damper control

Body and interior

- Length 4,254 millimeters (167.48 inches), width 1,825 millimeters (71.85inches), height 1,385 millimeters (54.53 inches)

- Motorsport-look design, large rear spoiler

- Racing bucket seats and extra aluminum components in interior

forse alcune di queste componenti verranno proposte come optional ,singolarmente oppure all'interno di un pack, qualcosa di simile all'ultimo pacchetto di personalizzazione lanciato da bmw per la serie 1 coupè (TTi). Altre fonti invece affermano che è una finestra aperta sulla prossima A3

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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