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ADAC boccia le cabrio!!


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Infatti... serve a poco, al massimo ti eviti qualche escoriazione, ma nulla più.

Cosa diversa sono le hard-top :)

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Cosa diversa sono le hard-top :)

Mica troppo, però :)

Sia gli hard-top rimovibili che i tetti rigidi ripiegabili (tipo coupè cabriolet) hanno una resistenza meccanica insignificante in caso di ribaltamento.

E infatti sia le "tetto in tela" che le "tetto rigido" ricorrono allo stesso modo a roll-bar integrali, ad archetti fissi dietro ai poggiatesta o a archetti a scomparsa con carica esplosiva.

Il tetto rigido apribile può proteggere leggermente di più dalle escoriazioni (cosa bilanciata dal fatto che è più intrusivo nell'abitacolo), ma non protegge da schiacciamenti e urti della testa dei passeggeri.

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Vero, ma io non volevo intendere che le hard-top non abbiano necessità di roll-bar, solo che sicuramente l'hard top ti protegge maggiormente dalle escoriazioni, detriti, etc...

;)

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