[Vecchio] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[Morosiniano 92]

Ho una lunga serie di domande :

Fino a poco tempo fa si parlava di un gran numero di nuovi modelli che qui riporto con le varie date d'uscita :

-Prj 139 Panda III , piattaforma Micro (2010)

-Prj 325 Microcar , piattaforma Micro (2009-2010)

-500 giardiniera-suv , piattaforma Micro (2009-2010)

-Prj 327 B Compact - Uno III , piattaforma ? (2009)

-Prj 326 Low Cost - Palio II , piattaforma Micro (2010)

-Bravo II SW ,piattaforma Compact (2010)

-Prj 315 C Xover , piattaforma Xover (2010)

-Prj 197 Multipla II , piattaforma Xover o Space Frame evoluto (2010)

ora tutto tace a causa della crisi e della riorganizzazione del gruppo conseguente all' accordo con Cryhsler. Che ne è stato di questi modelli ? Quali modifiche hanno ricevuto e soprattutto di quanto è stato spostato il debutto ? In particolare 4ruote da la Panda 139 per il 2012 ! E' vero?

Tempo fa si parlava di una media Fiat in stile Insigna da farsi sul D Evo e di un' erede della Ulysse piu compatta e sportiva quasi crossover a 5 e 7 posti sempre sul D Evo . Che ne è stato ?

A che punto sono la Punto 4 e la Bravo 3 ? Quando le vedremo ? Sono in sviluppo questi modelli ?

Ci saranno eredi per la 16 e l' Idea ?

Grazie per l'attenzione e scusate per la lungaggine

[Morosiniano 92]

Altra domanda quali saranno le future tendenze stilistiche e le evoluzioni del family feeling ?

[nucarote]

Invitiamo a tutti gli utenti ad utilizzare questi topic solo quando ci dovessero essere novità, evitando di tirarli giù per chiedere delle info già presenti nel post riassuntivo.

[Abarth03]

Le scuole devono ancora riaprire...

[bombo]

cos'è la piattaforma xover?

[J-Gian]

cos'è la piattaforma xover?

Piattaforma evoluzione della Compact chiamata "C-Evo" (quindi NON è il pianale di Bravo/Delta), dalla quale verrà sviluppato anche il suv/crossover; Il pianale è al 90% nuovo, rimane solo il pavimento anteriore, paratia motore, pedaliera e poco più. Questo sarà il pianale da cui partiranno le prossime Xover del gruppo e le prossime segmento D (D-Evo) Fiat/Lancia.

Preso dal topic della 940

[naranhito]

Non c'è stato detto niente riguardando la "Fiat Mio", un sviluppo de vettura "creative commons"?

Sobre o Projeto A FIAT convida você a criar um carro. Um carro para chamar de seu

[steve61]

Riprendo questa discussione non per chiedere se ci sono novità, tanto non ce ne sono, quanto per evidenziare come la mancanza di notizie certe sulle prospettive dei modelli del gruppo, possa essere considerata agli occhi degli appassionati che frequentano siti specializzati e/o acquistano riviste del settore come un punto di debolezza in quanto non si crea quel “clima di attesa” di cui si avvantaggiano invece gli altri marchi.

Capisco che l’integrazione con Chrysler abbia rallentato (e di molto) i piani, ma questo atteggiamento è sempre stato una prassi costante all’interno del gruppo e la conseguenza negativa è lo scarso interesse da parte degli utenti verso le future novità.

Credo che si debba ricostruire perciò un certo tipo di rapporto con la stampa/addetti ai lavori se si vuole accrescere l’interesse verso i marchi nostrani; Manzoni aveva cominciato a costruire questa strategia, ma con la sua fuoruscita tutto sembra essere tornato come prima.

[<<Scarface>>]

Riprendo questa discussione non per chiedere se ci sono novità, tanto non ce ne sono, quanto per evidenziare come la mancanza di notizie certe sulle prospettive dei modelli del gruppo, possa essere considerata agli occhi degli appassionati che frequentano siti specializzati e/o acquistano riviste del settore come un punto di debolezza in quanto non si crea quel “clima di attesa” di cui si avvantaggiano invece gli altri marchi.

Capisco che l’integrazione con Chrysler abbia rallentato (e di molto) i piani, ma questo atteggiamento è sempre stato una prassi costante all’interno del gruppo e la conseguenza negativa è lo scarso interesse da parte degli utenti verso le future novità.

Credo che si debba ricostruire perciò un certo tipo di rapporto con la stampa/addetti ai lavori se si vuole accrescere l’interesse verso i marchi nostrani; Manzoni aveva cominciato a costruire questa strategia, ma con la sua fuoruscita tutto sembra essere tornato come prima.

Spesso le notizie sui nuovi modelli vengono secretate proprio per non ridurre le vendite della gamma attuale........... Insomma l'opposto di quello che dici.

[Regazzoni]

Riprendo questa discussione non per chiedere se ci sono novità, tanto non ce ne sono, quanto per evidenziare come la mancanza di notizie certe sulle prospettive dei modelli del gruppo, possa essere considerata agli occhi degli appassionati che frequentano siti specializzati e/o acquistano riviste del settore come un punto di debolezza in quanto non si crea quel “clima di attesa” di cui si avvantaggiano invece gli altri marchi.

Capisco che l’integrazione con Chrysler abbia rallentato (e di molto) i piani, ma questo atteggiamento è sempre stato una prassi costante all’interno del gruppo e la conseguenza negativa è lo scarso interesse da parte degli utenti verso le future novità.

Credo che si debba ricostruire perciò un certo tipo di rapporto con la stampa/addetti ai lavori se si vuole accrescere l’interesse verso i marchi nostrani; Manzoni aveva cominciato a costruire questa strategia, ma con la sua fuoruscita tutto sembra essere tornato come prima.

A me sembra che questo quadro sia però parzialente dovuto al punto di vista distorto che su un forum tematico e mono-nazione come il nostro può crearsi verso un marchio o l'altro, specie con quelli nazionali.

Si sviscera (e eviscera) tutto, ben oltre il reale, fino a inventarsi quasi le notizie e i cambiamenti (e fino anche a credere a quello che è stato inventato).

Col risultato che anche le smentite o le cadute nel dimenticatoio delle voci non vere vengono lette come passi indietro e fallimenti.

In più le notizie vere e le novità concrete vengono trangugiate e subito scordate, in una specie di bulimia della notizia.

Un paio di esempi?

Si lamenta la mancanza di novità in un topic che parla di nuove uscite Fiat...

... proprio nei giorni di lancio del restyling della Punto, nei giorni in cui arriva su strada l'ormai mitologico Multiair, il giorno dell'inizio di un Salone internazionale (cioè il giorno prima rispetto a quando fioccano gli articoli, le cartelle stampa e i reportage).

E queste cose sembrano quasi inesistenti e in influenti.

Se non è una visione distorta questa...

Modificato 4 Settembre 2009 da Regazzoni