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16 ore fa, Vulcar scrive:

Una Clio 1 station wagon è stata pensata?

 

Con certezza non te lo saprei dire, però nell'estate del 1989 Auto Oggi pubblicò un articolo di anteprima in cui si parlava di una versione wagon della "futura R5" che sarebbe stata di impronta pratica/spartana e che avrebbe preso il posto della R4.

Il nome in codice era "X57-Prime" (partendo dall'X-57 della Clio) e a corredo del testo c'erano un paio di disegni, uno di Alessandro Ferrari che posto qui sotto, e l'altro di Zanellato - che purtroppo non ho in digitale - il quale mostrava una Clio (praticamente definitiva) "in trasformazione", con le parti specifiche (tutte posteriori) che l'avrebbero resa una piccola station.

Secondo le indiscrezioni avrebbe dovuto essere messa in vendita nel 1991, con un solo propulsore ed un solo (spartano) allestimento.

Curioso che queste due caratteristiche siano state poi tipiche della Twingo.

Può essere che la Clio 1 wagon non sia mai esistita, e che in quel momento non ci fosse nessun progetto per sostituire la R4; può essere che i rumours riguardo la nascita di una compatta "alternativa" (la Twingo) siano stati male interpretati dalle riviste e che la loro prima ipotesi sia stata un'erede della R4 basata sull'erede della R5... in fin dei conti restano solo poche righe di testo ed un paio di bozzetti.

 

Però bisogna anche ricordare che Auto Oggi ai tempi gli scoop francesi li prendeva direttamente dal cugino Auto Plus... e Auto Plus di solito non scriveva stupidaggini.

 

Renault 4 mai nata.jpg

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"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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  • 2 settimane fa...
On 30/9/2022 at 18:22, nucarote scrive:

Renault Clio A sketch ricerca 3.jpg

 

Una Supercinque che si sta trasformando in una Clio I. :-) 

 

Non so a chi sia attribuito questo disegno, ma più che Clio I, io ci vedo una forte affinità con un paio di realizzazioni di Giugiaro, di pochi anni precedenti (immagino il disegno sopra possa collocarsi intorno al 1985 o poco prima).

 

La coda sembra una forma "addomesticata" di quella del concept ItalDesign Gabbiano del 1983...

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Mentre nel frontale sembra di vedere una parentela notevole con un altra concept ItalDesign, la Lancia Orca del 1982:

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E' noto che in quel periodo Giugiaro fosse in forte pressione su Renault, tanto che alla fine riuscì poi a portare "a casa" le collaborazioni per R21 (che da Orca prese più di uno spunto) e poi R19.

 

 

...Orca che, per inciso, ci riporta a quelle idee e proposte sugli "scalini" alla base della vetratura discusse nel topic [Mai Nate] Alfa Romeo... B)

 

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53 minuti fa, angeloben scrive:

 

Non so a chi sia attribuito questo disegno, ma più che Clio I, io ci vedo una forte affinità con un paio di realizzazioni di Giugiaro, di pochi anni precedenti (immagino il disegno sopra possa collocarsi intorno al 1985 o poco prima).

 

La coda sembra una forma "addomesticata" di quella del concept ItalDesign Gabbiano del 1983...

105981392_RenaultGabbianoItalDesign_1983_lato.jpg.72a56def9293f33eb5f36063ac948cb8.jpg

 

Mentre nel frontale sembra di vedere una parentela notevole con un altra concept ItalDesign, la Lancia Orca del 1982:

Lancia_Orca_1982_ItalDesign_lato.jpg.e5989a389a537c27774e1e6f9793797e.jpg

 

E' noto che in quel periodo Giugiaro fosse in forte pressione su Renault, tanto che alla fine riuscì poi a portare "a casa" le collaborazioni per R21 (che da Orca prese più di uno spunto) e poi R19.

 

 

...Orca che, per inciso, ci riporta a quelle idee e proposte sugli "scalini" alla base della vetratura discusse nel topic [Mai Nate] Alfa Romeo... B)

 

Si potrebbe dire che molto della Orca è stato riciclato sulla R21 5 porte.

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Verissimo, c'è molto di Giugiaro, anche se così "a pelle" lo stile del figurino non mi sembra quello delle "mani" Italdesign. Inoltre, la proposta per Clio che viene a lui accreditata è assai diversa, una specie di primordiale Punto situata più negli anni '80 che nei '90. Chissà... purtroppo non conosciamo l'autore (designer singolo o studio) di quel bozzetto.

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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20 ore fa, KimKardashian scrive:

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Oh Bellini. :)

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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  • 2 settimane fa...

Aggiungo un paio di riflessioni legate al post della Alpine A480 vista sopra.

 

Il primo commento riguarda le proposte di stile principali, quella di Marc Deschamps e quella di Trevor Fiore:

On 18/10/2022 at 18:08, angeloben scrive:

[...]

Nel maggio 1977 furono confrontate due proposte in forma di maquette a scala 1:1

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La maquette in primo piano è ovviamente quella delle prime foto tuttora conservata nei magazzini della casa, frutto della proposta interna cui aveva lavorato Marc Deschamps, allora nello stile Renault;

mentre quella in secondo piano pare ragionevole associarla alla proposta di Trevor Fiore del disegno precedente.

[...]

 

Linea piuttosto innovative per Alpine, come sicuramente desiderato dal progetto stesso;

riguardandole, però, mi hanno portato alla memoria un riferimento piuttosto chiaro:

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Porsche_Tapiro_1970_rear.thumb.jpg.9043ac1c011f81dc9c9a399422933a7d.jpg

La Porsche Tapiro del 1970, di Giugiaro.

 

Solo certe idee, ispirazioni, ma abbastanza chiare secondo me: vetrature, coda, cofano...

...e in effetti, rivaleggiare con Porsche era un obiettivo abbastanza esplicitito di Alpine! :P

Chiaramente scherzo, perché il concept di Giugiaro non ha avuto alcun seguito nella produzione di Zuffenhausen, neppure spunti di stile direi.

Ripensandoci bene però, il frontale della maquette A480 di Deschamps, non ricorda quello della Porsche 928 prima serie?!?  Uscita proprio del '77...;-)

 

Dicevo di una seconda riflessione.

Ecco, parto ancora da Renault per divagare su altri marchi, perché ho trovato delle interessanti tavole di Trevor Fiore, che evidentemente stava lavorando su quel tema di sportiva e a qualcuno voleva piazzarlo...

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Curiosamente marchiate "AC" e con quella scritta "Powered by Peugeot", purtroppo non è dato sapere da quale idea/progetto/consulenza arrivano, ma è evidente l'identica matrice rispetto alla proposta fatta ad Alpine Renault per la NGA...

 

E sempre di Trevor Fiore, ecco altre due tavole:

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Cambia il marchio, ovviamente di tratta di BMW, e cambia anche il periodo, perché si parla di 1985 circa.

Anche qui ci ho visto un'ispirazione da Giugiaro, dalla sua prima concept da indipendente, la Bizzarrini Manta. Ma quello che mi colpisce però è la parziale riproposizione, soprattutto nel coupé grigio qui sopra, di alcune idee di base proprio del modellino in scala per Alpine NGA realizzato da Peter Stevens (per Fiore...):

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E poi diciamo che Giugiaro riciclava... B-)

Modificato da angeloben
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