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On 12/3/2019 at 11:19, jameson scrive:

Se li fai buoni come su 159 non li devi cambiare.

 

Si cambiano anche su quella comunque e non costano proprio poco :) 

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1 ora fa, J-Gian scrive:

 

Si cambiano anche su quella comunque e non costano proprio poco :) 

non  bastava un millino manodopera compresa 

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On 12/3/2019 at 10:18, jameson scrive:

Perché devono inventare mille stronzate per non mettere un braccio longitudinale aggiuntivo ottenendo comunque risultati non lontanamente paragonabili?

 

Costo:

- riprogettazione della parte frontale del telaio, almeno per quanto riguarda i duomi e non solo

- produzione di maggior numero di componenti per la singola sospensione senza che vi sia un miglioramento percepito dalla clientela

 

Difficoltà tecniche:

- incremento masse non sospese

- incremento ingombro trasversale, e nei motori trasversali lo spazio è già poco

- incremento del raggio di sterzata, che nei motori trasversali è già compromesso

- nel caso del quadrilatero alto tutto questo non si accompagna ad una riduzione della dimensione longitudinale, ma c'è sicuramente una riduzione dell'escursione

 

Insomma, come al solito, l'ingegneria è qualcosa fatto di compromessi

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    • Guest EC2277
      Da Guest EC2277
      Lo è se rispolverano il DeDion con barra Panhard. :twisted:
    • Da superkappa125
      Citroen ha presentato le sospensioni con cui intende soppiantare le mitiche Idrattiva.
       
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      In realtà il progettto include anche svariati altri accorgimenti per aumentare il confort di marcia, dall'aumento della rigidità della scocca (tramite l'uso di collanti oltre i punti di saldatura, che è risultato in +20% di rigidità sul prototipo Cactus), fino all'imbottitura dei sedili.
       
      L'obbiettivo è quello di replicare "il classico confort Citroen", per tutta la gamma, C1 compresa.
       
      Autocar ha provato, parallelamente ad una Cactus normale, un prototipo dotato di queste soluzioni e ne è positivamente impressionato.
       







       
       
      Autocar.co.uk
       
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    • Da Cosimo
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