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[Mai Nate] Le "altre" Italiane: De Tomaso, Isotta Fraschini, Iso Grifo, Cizeta...


PaoloGTC

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Estate 1982, Tom Tjaarda inizia a lavorare al Fissore, un fuoristrada di fascia alta polivalente che andasse incontro sia alle esigenze della clientela di lusso del mercato americano sia a quelle del mercato europeo che cercava un mezzo dal design più automobilistico. Venne pensato per essere offerto non solo “wagon” ma anche nella variante pick-up e passo corto due porte.

 

Nel dicembre 1982 venne realizzato il primo prototipo ma venne bocciato in quanto troppo grande (lungo 5 metri, largo 2 a alto 1,80), design poco personale e poco spazioso. 

 

Tre mesi dopo venne accorciato di 30 centimetri mantenendo inalterati i volumi dell’abitacolo e proponendo un design più attraente. Il veicolo venne approvato ed è quello che abbiam avuto la (s)fortuna di conoscere, una maxi Uno con telaio del Daily e vari motori Sofim, GM, VM e Ford. 
IG: cardesignarchives

 

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