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[Mai Nate] Prototipi Lancia mai realizzati


PaoloGTC
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On 5/2/2016 at 17:41, madmaf dice:

Potrebbe essere questa?

IT-Projeto-143.jpg

 

On 5/2/2016 at 18:22, Abarth03 dice:

Sono quelle in basso ;)

Questa proposta era stata costruita in un numero di esemplari a me sconosciuto, ed era stata portata in strada per i test (diverse riviste, tra cui 4R, avevano fotografato i muletti camuffati più o meno nel '79-'80).

 

La prima dovrebbe essere la 143, che per quanto ne so non ha mai superato lo stadio di prototipo statico.

 

Messa così sembra una versione in miniatura e ristilizzata di Rtmo....

 

On 18/4/2017 at 15:22, Abarth03 dice:

E siccome Giugi non buttava mai via niente... :attorno: ...mi stavo domandando come potrebbe averla riciclata :pen:

Con due porte in meno ed un tetto più basso, potrebbe essere tranquillamente una Isuzu Piazza:

Impulse-0.jpg?resize=720,480

 

 

Anche VW scirocco MK 2

Volkswagen-Scirocco-II.jpg.dfcec1eb9cfcb64e2f17ea6dfc5da490.jpg

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Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

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On ‎06‎/‎07‎/‎2017 at 18:52, Cosimo dice:

Risultati immagini per lancia dialogosImmagine correlata

 

Risultati immagini per lancia dialogosImmagine correlataImmagine correlataImmagine correlata

se presentassero oggi questa macchina per me avrebbe un successo della madonna.....qualche rivisitazione nei fari e internamente ma la lascerei cosi esteticamente...bellissima....fosse stata cosi la thesis o si fosse anche solamente avvicinata si avrebbe avuto ben altra storia..... ennesima occasione persa per il gruppo... che rammarcio

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2 ore fa, nubironaSW dice:

 

Messa così sembra una versione in miniatura e ristilizzata di Rtmo....

 

Quella sotto mi fa molto 205...

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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1 ora fa, Iron Man dice:

bastava farla (o rifare adesso) con il frontale di quella cerchiata.

è sportiva ed elegante allo stesso tempo e, avrebbe battuto sul tempo il calandrone (che poi ha fatto la fortuna) di Audi

Lancia-Dialogos-1998-disegni-di-studio mod.jpg

...e il posteriore fatto in questo modo! Ancora oggi sarebbe una berlina magnifica, guardate che bella! Certe volte mi chiedo come sia possibile lasciar morire certi prototipi 

lancia-dialogos-20.jpg

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Semplicemente perché

1) le auto devono rispettare norme internazionali di omologazione e robustezza

2) le auto devono essere producibili da una linea di produzione

3) le auto devono avere un costo relativo alla categoria

 

Quelle che tu vedi sono improducibili se non a mano o quasi , e non sono omologabili..

 

 

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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2 minuti fa, stev66 dice:

Semplicemente perché

1) le auto devono rispettare norme internazionali di omologazione e robustezza

2) le auto devono essere producibili da una linea di produzione

3) le auto devono avere un costo relativo alla categoria

 

Quelle che tu vedi sono improducibili se non a mano o quasi , e non sono omologabili..

 

 

Sono d'accordo in parte, il ragionamento che fai tu valeva negli anni settanta. Adesso hai a disposizione tecnologie innovative a costi contenuti e puoi fare quello che ti pare, hai meno vincoli nella progettazione e nel design con l'impiego di alluminio, graphene, canapa, stampa 3d, etc.

Edited by Eliocabaal
  • Confused... 1
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12 minuti fa, Eliocabaal dice:

Sono d'accordo in parte, il ragionamento che fai tu valeva negli anni settanta. Adesso hai a disposizione tecnologie innovative a costi contenuti e puoi fare quello che ti pare, hai meno vincoli nella progettazione e nel design con l'impiego di alluminio, graphene, canapa, stampa 3d, etc.

 

A parte che nel 2001 il 90% di questo non esisteva, ad oggi non mi risulta che ci siano stampanti 3d per metalli ( la NASA ne ha sperimentali mi pare per il titanio ) 

E comunque con costi relativi Se la Thesis, invece di costare 30/40.000 euro ne fosse costata 100.000, molte scelte sarebbero potute essere diverse.

 

 

 

 

 

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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13 ore fa, stev66 dice:

direi che in questo prototipo c'è più di qualcosa preso dalla Austin Metro .

 

Austin~Metro~(2).jpg

Cacchio lo stavo scrivendo io! E la metro sarebbe stata la sua naturale concorrente. I fari posteriori sono davvero troppo simili, però nella sostanza la Uno si è rivelata anni luce dalla Metro

Edited by indeciso88
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