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[Mai Nate] Prototipi Lancia mai realizzati


PaoloGTC

Messaggi Raccomandati:

3 ore fa, sarge scrive:

Dimentichi il 1,6 lampredi iniezione monopoint

Madoooooo

 

Presente. Avuto da mio padre su Dedra del 1990 dal 1994 al 2004.

Con l'aria condizionata accesa era un fulmine.

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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E' assolutamente un omaggio; dovrebbero anche esserci le foto dei lavori di modifica. La Prisma è esistita in versione 4WD prima e integrale poi con motore 2.0 aspirato da 116CV. Tra l'altro è riconoscibile perchè l'unica con carrozzeria bicolore

 

11 ore fa, KimKardashian scrive:

http://lanciaintegrale.eu/lancia-prisma-integrale-evo/

 

ma questa è vera o è un tuning? Targhetta compresa? Perché non ho mai sentito l’esistenza di una Prisma HF

 

 

5D62AFF7-1A02-403B-8DAD-CAB42185C79B.jpeg

 

 

  • Grazie! 1
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Sinceramente, più che un omaggio, lo considero un insulto, alla Delta HF, alla Prisma ed al gusto estetico..................... ☹️

 

prisma-integrale.jpg

 

  • Mi Piace 5

365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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Al cosiddetto "Dedrone" in Abarth ci avevano pensato davvero già nel '90, (debutto previsto nel '93) subito dopo aver deliberato la Deltona, che ironia della sorte, da tappabuchi che doveva essere nell'attesa della nuova arma da rally del gruppozzo, è diventata l'ultimo mito Lancia...

Considerato il know-how dei tecnici di Corso Marche all'epoca, nulla vieta di pensare che sarebbe stata un'arma micidiale o quantomeno all'altezza di un paio di vetture dello stesso seg.D che prosperarono proprio a partire da quel periodo nei rally mondiali (Impreza/Lancer)...

 

 

Poi, Cantarella... :(

 

Modificato da Delta Force
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"...nel blu dipinto di...Blu Lancia..."

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Alla fine il "DEDRONE" c'è stato, mi spiego.

Il personale della Lancia fu dirottato tutto sull'ALFA 155 prima DTM e ITC poi.
Alla fine è una questione di marchio ma la base meccanica almeno all'inizio era quella. Ironia della sorte anche le geometrie del motore dell'ultima evoluzione della 155 erano derivate dal PRV che montò la Lancia Thema.
Sergio Limone ne parla così nei video di Cironi.

Modificato da kukro
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  • 2 mesi fa...
On ‎01‎/‎02‎/‎2019 at 21:24, Delta Force scrive:

Al cosiddetto "Dedrone" in Abarth ci avevano pensato davvero già nel '90, (debutto previsto nel '93) subito dopo aver deliberato la Deltona, che ironia della sorte, da tappabuchi che doveva essere nell'attesa della nuova arma da rally del gruppozzo, è diventata l'ultimo mito Lancia...

Considerato il know-how dei tecnici di Corso Marche all'epoca, nulla vieta di pensare che sarebbe stata un'arma micidiale o quantomeno all'altezza di un paio di vetture dello stesso seg.D che prosperarono proprio a partire da quel periodo nei rally mondiali (Impreza/Lancer)...

 

 

Poi, Cantarella... :(

 

giravano pure degli schizzi/studi

 

un fornitore Abartah con cui collaboravo ai tempi mi parlava di questa dedra/deltaII anteriore con posteriore del deltone

forse hanno fatto studi sulla carta, non penso siano arrivati mai a qualcosa di reale

 

poi è arrivato quel genio dell'ing vercellese ed ha distrutto tutto..... so che è OT mi raccontano che per benestarare la 156 da pista dette un target , la squadra corse va al mugello e per 3 giorni mette a punto la vettura poi sul fare della sera caricano larini a palla e dicono devi sparare il tempo.... larini fa il tempone ed inizia la storia di 156 in pista sennò si sarebbe buttato tutto..... ing incapace con mire da designer che portava in palmo di mano SOLO gli amici suoi

 

  • Mi Piace 2
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6 ore fa, giopisca scrive:

un fornitore Abartah con cui collaboravo ai tempi mi parlava di questa dedra/deltaII anteriore con posteriore del deltone

 

 

...per "posteriore del Deltone" intendi il Mcpherson?

"...nel blu dipinto di...Blu Lancia..."

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