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9 ore fa, nucarote scrive:

 

Comunque secondo me la MiTo con il Twinair e il Fire aspirato depotenziato è tra le vergogne del marchio seconda solo all'Arna.

 

Quando lo dissi io fui blastato

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6 ore fa, iDrive scrive:

Alla sua uscita aveva una gamma motori adeguata 1.4 95cv, e Turbo 120/155cv e il D 1.6 120cv...

 

Mancava solo il flagship da almeno 180/190cv e un Tjet su questa potenza esisteva già, perché non montarlo su MiTo?

 

Poi fu sempre più sminuita, con motorini e le vendite sono calate come la sua immagine.

 

E posizionarla per i neopatentati e/o le femmine fu un grave errore... come lo dimostrano il calo delle vendite...

 

Il calo delle vendite è da attribuire alla mancanza di aggiornamenti, estetici in primis e di contenuti poi.

L’unico motore veramente cannato è stato il twin air, per il resto aveva tutto quello che serviva ad una segmento anche sportiva! Vedi gamma Mini...

 

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Mito  coupettino mi fa tornare in mente le mie chiaccherate con i tecnici Bertone negli anni 90 , io descrivevo la macchina dei miei desiderata e ricordo chiaramente quale fu la risposta :

TU VUOI UNA STRAPPASFALTO noi dobbiamo vendere macchine

 

qui sul forum siamo degli appassionati, viviamo la vettura carnalmente, la vogliamo cattiva , assettata etc etc ma poi quante vetture così verrebbero vendute? forse solo le "autopareri limited version"

 

quanto alla gestione prodotto da parte del gruppo meglio stendere un velo pietoso perché diremmo sempre le stesse cose e cioè : il prodotto non viene né seguito né supportato esce e deve vendere in quanto tale

 

Bravo fu un bang alla presentazione , la pubblicità era cool però poi le vetture in giro non si vedevano ( blocco uscita prodotto per via della qualità ) e l'effetto sorpresa svanì e con lui le possibili vendite ma i casi li potremmo estendere ad OGNI modello del gruppo

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ma dove si trovano tutte le macchine che non sono esposte al museo, i famosi sotteranei alfa dove sono?, dove ci sono le palazzine dirigenziali o dove c'era la fabbrica?

noto che dove cè il grande parcheggio fatto per l'expo e ora utilizzato in parte per il centro commerciale, stanno facendo dei lavori... mi auguro sempre che possa rinascere quello stabilimento magari come centro design o altro ma che sia legata sempre ad alfa...

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Girano su fb delle foto di un 4c che viene spacciato cm variante qv, con vistose prese d’aria e scudetto stile Giulia. Viene definita una variante mai andata in produzione. Sapete qualcosa?

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Scusate se il topic forse non è quello giusto, visto che non sappiamo di cosa si tratta, ma che cacchio è la roba rossa sotto il telo???

 

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1 ora fa, desmogabri scrive:

Girano su fb delle foto di un 4c che viene spacciato cm variante qv, con vistose prese d’aria e scudetto stile Giulia. Viene definita una variante mai andata in produzione. Sapete qualcosa?

https://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-4c-quadrifoglio-foto-362510

 

Se intendi questa allora sì, è roba ufficiale che presto potremo vedere esposta al nuovo FCA Heritage Hub di Mirafiori

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22 minuti fa, INDAV DESIGN scrive:

Scusate se il topic forse non è quello giusto, visto che non sappiamo di cosa si tratta, ma che cacchio è la roba rossa sotto il telo???

 

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Non potrebbe essere la Gt Cabrio?

 

 

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    • By nunoHGT
      La ALfa aveva fatto versioni quadrifoglio verde, quadrifoglio oro e come sembra aveva fatto anche per la Ingleterra versioni quadrifoglio blu per comemorare qualcosa... è vero questo? e piú importante avete qualche foto???
    • By Aymaro
      trasmesso in diretta su TV8
    • By J-Gian
      Ragazzi, come abbiamo realizzato qui,  a causa di un errore della piattaforma, è sparito il topic della Tonale 😣
      Oltre 100.000 visite in fumo...
       
      Vabbé, mai mollare: apriamo questa come discussione provvisoria e non appena fulvio riuscirà a rimediare alla sparizione con l'assistenza, fonderemo nuovamente il tutto  
       
      Intanto se mi date una mano, ripopoliamo questa discussione.
       















       
       
       
       
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