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Touareg 2.5

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Di questa Audi a motore centrale lessi su Tuttorally+(rip😢) parecchi anni fa, a quanto pare venne testata in tutta segretezza in quella che era la Cecoslovacchia, e si dice che il fotografo che immortalò il prototipo passò dei brutti momenti…non si scherzava ai tempi oltrecortina…!!!

 

secondo me questa è la quattro che avrebbero dovuto sviluppare non appena esordì la 037,  la Lancia fece intuire a tutti che i gr.B a motore anteriore non avevano più senso di esistere, Peugeot alzò ancora di più l’asticella, e loro testardi a buttare soldi e tempo nella Sport S1 “corta” e nella E2…

 

Consapevoli che nell’86 la Delta S4 avrebbe ulteriormente scavato del margine, “approfittarono” del tragico incidente di Santos in Portogallo per scappare a gambe levate in America e dominare con la 200 e la 90 in IMSA…

 

C’è chi ha fatto peggio (Citroen)…🤦🏻‍♂️

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"...nel blu dipinto di...Blu Lancia..."

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in realtà all'epoca il reparto marketing di un po' tutte le Case spingeva per avere versioni da corsa di auto comuni in vendita, tant'è vero che 205 T16 conservava addirittura la cellula centrale delle sorelle più stradali, e Lancia aveva chiamato Delta una vettura che, con la 5 porte, non c'entrava proprio nulla; era così ancor di più per Audi, i cui dirigenti avevano imposto l'utilizzo di una vettura strettamente derivata dalla serie e mal vedevano la creazione di prototipi, motivo per cui queste RS001 e RS002 a motore centrale erano state sviluppate dal reparto corse in segreto dai piani alti, che quando seppero fermarono tutto il programma rally, "sfruttando" appunto proprio l'incidente del Portogallo '86

fiat_lancia_alfa.jpg = ❤️
 eat 🍔  design ✍️  sleep 😴  repeat 🔁
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14 ore fa, MotorPassion scrive:

Anno 2007

Audi Cross Cabriolet Quattro

 

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la mamma della t-roc cabrio?

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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  • 2 mesi fa...

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