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Infatti l'importante è che superi le varie normative, poi io le vedo di buon occhio ste iniziative e le low cost in generale perchè magari riusciranno a far un pò abbassare la testa sui prezzi alle case "vere"
Oddio, superare i test di omologazione europeo (tipo crash), non equivale a superare un crash e-encap... E già qui... :roll:

Secondo, avete mai pensato a cosa possa voler dire riparare quest'auto? Costi? Costi non solo in denaro, ma un eventuale fermo del veicolo per reperibilità dei componenti è una gran scocciatura.

Chiedete ai proprietari del SUV DR come se la stanno passando... :|

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Anche ripensandoci su, non riesco a trovare nemmeno 1/2 motivo per cui dovrei preferire questa COSA qui, rispetto ad un usato di pari prezzo.

Auto europee o giapponesi usate di qualche anno, rimangono senza dubbio molto più affidabili (inteso a 360°) di questo miscuglio di componentistica che arriva prevalentemente dalla cina (scritto volutamente in minuscolo).

Posso capire, anche se mi fa ridere, chi sceglie la DR5. In un periodo in cui il SUV è un'estensione del pene... poterselo estendere per soli 15k è un'occasione da non perdere per coloro che si sentono minorati.

Sinceramente anche nel caso del Dr5 io ripiegherei su di un USATO... ma tant'è...

Nel caso della Dr1 davvero non riesco a comprendere. Probabilmente è l'illusione di fare l'affare comprando una cosa nuova ad un prezzo ridicolo, ma dietro a questa illusione si nasconde una profonda ignoranza imho.

L'ignoranza che equipara l'auto non alla lavatrice.... ma addirittura all'asciugacapelli!!!!! Il che va addirittura oltre alla semplice necessità di andare dal punto A al punto B..

Quoto in toto. C'è chi veramente per una banale ostentazione ( e poi....ostentazione di che roba? delle proprie "pezze al culo"?) ha acquistato DR5. Come detto da tanti esiste anche l'usato (esistono, se proprio, ML a meno di 20 Keuro non belli ormai, ma affidabili e decisamente e infinitamente più decorosi di questi "robi", con tutta la "questione della ricambistica".....)

..........

Chiedete ai proprietari del SUV DR come se la stanno passando... :|

e anche qui come non quotare........proprio in settimana......uno "sventurato" che ha il suo bel DR......cosa raccontava........

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Quoto in toto. C'è chi veramente per una banale ostentazione ( e poi....ostentazione di che roba? delle proprie "pezze al culo"?) ha acquistato DR5. C........

Una sedici 2wd a kmo la trovi a meno del dr5....e se ti va bene al prezzo della dr5 ti trovi anche una multjet 4x4 a kmo (bestprice 16.000 contro 24-25.000 non so come fanno...) però la sedici con quel suo aspetto un pò dimesso non fa la scena del clone della vecchia rav:):):)

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Una sedici 2wd a kmo la trovi a meno del dr5....e se ti va bene al prezzo della dr5 ti trovi anche una multjet 4x4 a kmo (bestprice 16.000 contro 24-25.000 non so come fanno...) però la sedici con quel suo aspetto un pò dimesso non fa la scena del clone della vecchia rav:):):)

Vero........a parte che devo ancora capire chi cacchio si compra il sedici a due ruote motrici........(come sempre, il peccato....vabbè, per quel che è.....si fa fino in fondo).

Che poi, la rav, a me sa tanto di "macchina della moglie del commercilista o del dottore"

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Il prezzo unito al "prodotto", IMHO. :)

O meglio al fatto che il prodotto sia di tendenza o meno.

Un SUV che costa poco (fatto bene o fatto male) attira molti pesci.

Un auto che costa poco, non è detto che interessi a "certi" pesci.

. ;)

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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mah tutto ha un prezzo e per 7000 euro (poi vedremo se sono proprio 7000...) una piccola da città, nemmeno brutta, con su tutto e con addirittura il tanto alla moda gpl potrebbe anche attirare e tentare molti che dicono per quel prezzo tentiamo.

Cmq dite quello che volete ma derisio è un furbo secondo me finti suv a basso prezzo e piccole come queste sono l'unico modo per vendere cinesi da noi........di sicuro le classiche per loro D 3 volumi a 15-20 euro full-opt tipo brillance da noi non hanno mercato.

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La questione non è tanto che alla gente non interessi una vettura a 7000€, ma che sia molto più interessante, per una persona che vuole (o può) davvero spendere poco, un usato recente.

Usato che ti permette anche di decidere se spendere 8.000€, ma anche 6.000. Portandoti comunque a casa un auto con dei contenuti e delle garanzie. ;)

Non dico che non venderebbe una DR1 a 7k € accessoriata. Ma che non avrebbe lo stesso appeal di un SUV a 15k €.

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