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Motori aeronautici a pistoni


Messaggi Raccomandati:

Andando solo leggermente OT, guardate che splendido pezzo di meccanica.

L' FW-190 (motorizzato col BMW 801) era dotato di questa sorta di centralina (ma meccanica) che a fronte del movimento della manetta regolava oltre alla potenza del motore anche la miscela e il passo dell'elica.

file.php?id=11996

Posto un'altra bella foto del BMW 801:

file.php?id=12075

Modificato da Dodicicilindri

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

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Sì, è vero. I motori a stella sono davvero particolari. Sarebbe bello confrontare pregi e difetti dei motori stellari e di quelli alternativi.

Ad esempio, i motori stellari sono raffreddati ad aria, quindi più semplici, ma è molto più complicato sovralimentarli (cosa facile per un tradizionale motore con i cilindri in linea).

Al contempo, i motori stellari hanno un grande ingombro frontale, che penalizza l'aerodinamica, mentre un motore tradizionale ha una sezione più compatta.

Modificato da wilderness
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Maremma impestata, l'antenato del Multiair!!! :mrgreen::mrgreen: già fatto a suo tempo dai crucchi!!!

Gli ingegneri una volta, senza l'elettronica, erano più bravi e avevano più fantasia...;)

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Dopo aver parlato di motori stranieri, posto un paio di immagini di un motore italiano: l'Alfa Romeo 126 RC34, montato sul Savoia Marchetti 79.

495px-126RC34.jpg

800px-Alfa_Romeo_engine_14.jpg

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Qualche altra immagine della Kommandogerat (la centralina meccanica):

kommandogerat1.jpg

kommandogerat2.jpg

e un paio di righe di commento:

The BMW 801D-2 was fed by methanol-water injection. Most revolutionary however, was the Kommandogerat. This hydraulicelectric “brain” unit was operated by a single control which was the pilot's throttle lever. It automatically adjusted fuel flow, mixture strength, propeller pitch setting and ignition timing. It also cut in a second stage of the supercharger at the correct altitude. The pilot could, if required, manually set the propeller pitch without altering any of the other settings.

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Era infatti molto veloce e maneggevole (credo che grazie al suo motore per un buon periodo sia stato il caccia più veloce)
Modificato da jeby

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

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Piccoletto l'Alfa, con "soli" 220 cv.

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Un RR Merlin (in scala 1:5) completamente smontato:

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Fonte: Merlin XX

E qui si possono osservare le fasi del restauro di uno di questi motori:

http://www.freewebs.com/northbrookmerlin/index.htm

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Un North American P51, motorizzato RR Merlin:

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e ancora uno Spitfire:

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Invece, per venire al BMW 801:

uno Junkers JU-88:

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e un Focke-Wulf Fw 190:

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