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_hainz

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:muto:

Mi sembra di ricordare che il MQB preveda una parte modulare che arriva fino al montante B.

Questo significa che anche le 2 (3?) linee di carico sono studiate una volta per tutte o varieranno in funzione dell'utilizzo?

(e.g. sui SUV che sono più alti)

vedi problemi riscontrati su frontali del Q7 con non SUV, collisioni in cui le linee di carico, non sollecitate, si infilavano nell'abitacolo della macchina collidenda.

CMQ non ho capito il senso della faccina...

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  • 4 settimane fa...

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Volkswagen-12121213217141600x1060.jpg

This is the first glimpse of the VW Golf 7. VW showed the car in bare platform and running gear form this morning at its Wolfsburg HQ in Germany.

The Golf 7 will be the first of as many as 60 different models that will be based on VW’s radical new MQB platform which is designed to be stretchable from Polo to Passat size – a first for the car industry.

Sources say that the Golf 7 is much lighter than its predecessor, and is now about the same weight as the MK4 Golf, despite hugely improved safety.

The MQB is not just an extremely flexible structure, it also an integral part of a new production system that will be adopted by VW factories all around the world. This system allows the different vehicles to built on the same production lines, with production equipment designed to accommodate cars of different length, width and track.

VW insiders say that the factories will become multi-brand facilities, allowing VW, Seats, Skodas and even Audis to be built on the same line. Being able to ‘shuffle’ production should allow VW facilities to run at much higher capacities.

Another key aspect of the MQB platform is a common engine mounting system, which sees both petrol and diesel motors mounted in the same way and at the same angle of inclination, a big step forward in terms of ease of production and assembly.

Two new modular petrol and diesel engine ranges have been designed for the MQB including an 800cc diesel and a turbocharged 1.2-litre petrol unit.

Modificato da Touareg 2.5

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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interessante, praticamente una condivisione della maggior parte delle parti.. porterà ad una netta riduzione dei costi

Ma, imho, non porterà ad una riduzione dei prezzi :roll::|

  • Merdeces E220 CDI Coupé Executive (2011) VENDUTA
  • BMW 118d F20 LCI Urban (2015) VENDUTA
  • Mercedes E220 CDI Coupé Avantgarde AMG (2012) VENDUTA
  • Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition (2014) VENDUTA
  • BMW 420d F33 Cabrio Sport Bianca (2014) VENDUTA
  • BMW 420d F33 Cabrio Sport Nera (2014) VENDUTA
  • BMW 320d F31 Touring Modern (2014) VENDUTA
  • MERCEDES E 220 CDI Cabrio Sport (2015) VENDUTA
  • MERCEDES ML 250 Bluetec Sport (2015) VENDUTA
  • MERCEDES E 250d Cabrio Premium (2016) VENDUTA
  • LANCIA Musa 1.4 Platino (2011) VENDUTA
  • RANGE ROVER SPORT HSE Dynamic 3.0 TDV6 (2017) VENDUTA
  • BMW X5 xDrive25d Business (2017) VENDUTA
  • BMW Z4 sDrive18i (2016) VENDUTA
  • BMW 116i F21 MSport (2018) VENDUTA
  • BMW 420d GranCoupé xDrive MSport (2018) VENDUTA
  • Porsche Macan (2019) VENDUTA
  • Mercedes SLC 180 AMG Line (2019) VENDUTA
  • Porsche Boxster T (2019)

 

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Ma di questo passo,già le VAG(soprattutto audi),esteticamente si fatica un pò a distinguerle,tra un pò andranno tutte in modo uguale?? avendo bene o male lo stesso telaio se pur con proporzioni diverse??e non parlo di golf=a3,ma di golf,passat,a3,a4,ecc...(esagerazione lo sò)è possibile??..bho...:pen:anche se non so di preciso che seg. coprirà questo telaio...

Spero di non aver scritto una cagata mostruosa...:oops:

Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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