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:shock: Cioè hai accesso ai dati CAD ed alle simulazioni FEM dell'Audi ma non ci dici nulla?

Già che ci sei perché non mi procuri anche i files CAD e FEM del motore dell'Aprilia SVX?

Sai com'è ne avremo bisogno per sapere quanto lo possiamo sovralimentare. :lol:

carta prepagata con minimo 11 euro e ti indico dove con molta probabilità puoi trovare quello che cerchi

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Riguardo alla polo e alla A1 poteva anche esserlo , del resto le notizie, interviste , giravano . Qui abbiamo cercato di capire o meno se lo fosse . Per l'audi A8 , per quanto può valere un analisi visiva, presenta diverse caratteristiche sottopelle in comune con A4-A5 , a parte i materiali e le tecniche di costruzione e di realizzazione delle componenti. Il vecchio ASF era veramente qualcosa di unico.

Sula vecchia se ti interessa , a prezzo modico tra l'altro, qui trovi veramente tutto. io ho alcuni di questi articoli , gentilmente forniti, e devo dire che sono così completi che io , chiaramente, sono solo capace di comprenderli in maniera superficiale .

Manufacturing the New Audi A8 - ATZ online

Edited by simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Fortunatamente lavorando in vag ho accesso tutte le informazioni e cad-cae che voglio... Per quello sono certo di quello che dico e non ho bisogno "di capire se è così":) ora la smetto altrimenti divento noioso... E poi ognuno può pensare quello che crede... Alla fine chissene no, son 4 pezzi di alluminio avvitati assieme :)

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.. Alla fine chissene no, son 4 pezzi di alluminio avvitati assieme :)
se fossero solo 4 verghe di alluminio in croce l'adotterebberò tutti, invece.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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se fossero solo 4 verghe di alluminio in croce l'adotterebberò tutti, invece.

Bhe 4 pezzi di alluminio sono ben più costosi di 4 pezzi di ferro con poco carbonio:D

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. Per l'audi A8 , per quanto può valere un analisi visiva, presenta diverse caratteristiche sottopelle in comune con A4-A5 , a parte i materiali e le tecniche di costruzione e di realizzazione delle componenti. Il vecchio ASF era veramente qualcosa di unico.

Ho davanti anmchi'io delle illustrazioni dei telai di A4, A5 e A8.

Tra le prime due (che sono in modo evidente la stessa base di partenza con due vestiti parzialmente diversi) e la terza non c'è un solo, piccolo, insignificante, dettaglio in comune.

Ci sono al massimo delle analogie.

Analogie che, come ti è già stato fatto presente, puoi trovare tra il telaio della A8 e quello della Panda o, se preferisci, della Fox.

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224yb.jpg

2116c.jpg

Al netto del rinforzo che va da duomo a duomo comprendendo pure i montanti a , . Poì c'è dell'altro

:|

Cosa dovremmo vedere?

P.S.

2116c.jpg

ora non esageriamo

18645721.jpg

Ripeto, cosa dovremmo vedere mai?

Cosa mai vedi di uguale tra i telai che stai mostrando? Spero tu non ti sita riferendo alla forma di qualche foro nelle lamiere. Dicesi sedi di montaggio per componentistica probabilmente comune della plancia.

Edited by Regazzoni
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