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a me la bocca così ovale piacerebbe come soluzione, fa molto elegante e anni '60.....

P.S. il giorno 18 febbraio dato che mi trovavo di strada, sono passato per maranello, e l'avevo già vista su strada, sempre lei, musetto ovale e fari "cromati" diciamo così....avrei giurato si trattasse del restyling, ma se è la nuova meglio. L'unica cosa di inequivocabile, era il sound, se il mio orecchio non sbaglia, era di sicuro un V12.

il 6.0 V12 ad iniezione diretta

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

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  • 2 settimane fa...
  • 6 mesi fa...

Sul solito autoblog ieri sono comparse immagini della possibile erede della Scaglietti. Un uccellino mi ha invece detto dello sviluppo di un motore V12 turbo!

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Ecco perchè c'è il gobbone sul cofano

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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no, il motore non è turbo..

La gobba sul cofano è dovuta all'adozione del v12 della 599? Io avevo letto da qualche parte che non era possibile montare il motore della fiorano sulla scaglietti a causa dei maggiori ingombri di quest'ultimo...

Odio il doppio scarico sovrapposto dietro. Imho teribbbile.

Correr, competir, eu levo isso no meu sangue. É parte de mim. É parte de minha vida.

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