Calcolo Consumi: Computer di Bordo (CdB) e Pieno-Pieno

[The Summarizer]

Messaggio Aggiornato al 23/03/2013

Quel che mi sembra strano è che il CDB segni dei consumi alti nei tratti di pochi metri che faccio in folle per colmare il gap con chi precede quando sono in coda...

Tieni conto comunque che si tratta di una "mappa di funzionamento" che volutamente ha dei tempi di aggiornamento un po' lenti, quindi la fase di assestamento può durare qualche secondo in cui sballa pesantemente

I ogni caso prova a ragionare così: a parità di accessori che richiedono potenza (clima, alternatore) il motore in folle ed al minimo ha sempre lo stesso consumo orario (l/h), quindi...

• Motore al minimo, fai 0 km/l... Perché non ti muovi, consumi carburante ma non fai strada;
  

• Se sei già ad una velocità sufficientemente alta e metti in folle, immagina di essere senza attrito (condizione accettabile ipotizzando un tempo breve dove perdi poca velocità), con quello stesso carburante (motore al minimo, come da fermi) puoi fare tanti chilometri, perché essendo in movimento, nel medesimo lasso di tempo di prima, percorrerai molta più strada (e vorrei vedere, eri fermo );
  

• Se sei ad una velocità intermedia, nel medesimo intervallo di tempo delle 2 situazioni precedenti, con lo stesso carburante consumato (in folle, motore al minimo), potrai realizzare una percorrenza intermedia: meglio che da fermi (comunque ti muovi), peggio che ad alta velocità (sei più lento quindi fai meno strada)
  

Altro modo di vedere la cosa...

Il calcolo che fa il computer è qualcosa del tipo [km fatti/tempo]/[litri consumati/tempo] = [km fatti/litri consumati], ovvero, per abitudine [km/h]/[l/h] = km/l

• Quando sei in folle al minimo, il consumo orario [l/h] resta uguale, quindi con velocità crescenti [km/h] finirai per fare più strada con lo stesso carburante (più km con il "solito" litro), viceversa rallentando.
  

• Quando ti serve più potenza, il consumo orario [l/h] aumenta, quindi a parità di velocità (es. vuoi mantenere la velocità che avevi in piano quando incontri una salita) calerà la percorrenza [km] che puoi ottenere;
  viceversa se ti serve meno potenza, tipo in una discesa, con meno gas, o con il motore al minimo (in folle), o meglio ancora in cut-off.
  In quest'ultimo caso possiamo addirittura dire che "regali potenza" al motore, che viene dissipata dallo stesso... Ma anche in tal caso sono 0 l/h, quindi consumo zero!
  Se invece hai un'auto ibrida, quella potenza assorbita in decelerazione, viene recuperata in altra forma e concorrerà in seguito a diminuire il consumo orario
  

http://www.autopareri.com/forum/fiat/60042-punto-evo-consumo-istantaneo-e-spia-riserva.html#post28015675 Modificato 24 Marzo 2013 da J-Gian

[Marko80]

Su un 177 cv 17,2 km di media in città mi sembrano ecessivi, non può essere il trip (si chiama così?) che non è preciso sui consumi.

Capirei un 12/13 km al massimo ma oltre i 17 lo trovo impossibile.

Un minimo di 15,6 e una media di 17,2 vuol dire che può sfiorare se non addirittura raggiungere i 20 km con un litro in città... cos'è fantascienza?

[Felis]

Mi fanno sorridere i vostri consumi "urbani" ....... in "URBANO" la 120d 177cv cabrio di un mio amico sta sui 9 al litro..... più o meno...

Stessi percorsi dove la mia povera 500 1.2 fa 13-14 al litro .... e la Bravo 1.9 120cv va 11 al litro.

[TonyH]

Gli "urbani" non sono MAI direttamente confrontabili, perchè troppo variabili.

Già sulla stessa macchina variano un sacco, come potete confrontare città diverse?

[Marko80]

E' quello che pensavo anchio, dipende dalla grandezza delle città, dalla concentrazione di semafori, se è una città piena di curve e con traffico o una città con bei viali dritti e con poco traffico.

Alcuni viali lunghi e liberi li fai a 50/60 km/h col motore al minimo senza intoppi e li a lungo andare macini chilometri senza consumare molto.

Dipende dai percorsi che siamo obbligati a fare dalla routine, magari a me capita sempre il viale lungo e dritto con troppo traffico e ad un altro le stradine intasate.

Però sembra comunque troppo bello il 17,2 km/l su un 177 cv, va bene è un Bmw ma...

Ripeto spero che esistano veramente consumi così e che miglioreranno i consumi di tutte le auto, ma al momento mi sembrano un po troppo futuristici.

[Cosimo]

appunto. Impossibile confrontare..

Io tutti i giorni faccio lo stesso percorso più o meno urbano (15km circa): all'andata faccio i 16/17 tranquillo, al ritorno non arrivo a 14/15. La strada è la stessa.

Il problema è che la quota di partenza è un filo più alta di quella di arrivo. Tra i saliscendi non te ne accorgi, ma il motore se ne accorge eccome.

Le condizioni di traffico e strada rendono praticamente non comparabile le esperienze personali a livello di consumi urbani

[Beppe_QV]

Il tuo amico non sa guidare.

Perchè non posti anche tu i tuoi dati di consumo urbano?

[Felis]

Perchè non posti anche tu i tuoi dati di consumo urbano?

Detto, fatto. Freschi freschi di 5 minuti fa. Ieri ho fatto rifornimento ed ho azzerato pure il conta km parziale. NB: compressore del clima disattivato.

[Coaster]

Detto, fatto. Freschi freschi di 5 minuti fa. Ieri ho fatto rifornimento ed ho azzerato pure il conta km parziale. NB: compressore del clima disattivato.

48 all'ora non è urbano.

o quantomeno non è urbano come lo intendo io...chiedi a Betha se a Roma in urbano riesce a fare 48 di media.

che in urbano vuol dire che la velocità media sul tragitto è tra i 20-30 km/h.

[LucioFire]

Detto, fatto. Freschi freschi di 5 minuti fa. Ieri ho fatto rifornimento ed ho azzerato pure il conta km parziale. NB: compressore del clima disattivato.

http://img120.imageshack.us/img120/8703/26022009919c.jpghttp://img299.imageshack.us/img299/7734/26022009920.jpg

non per dire niente,...ma c'è qualcosa ch enon mi torna...quella velocità media è troppo alta per uno che affronta traffico cittadino...cioè ce l'ha la mia punto che fa 1km in un paese di 2500 persone e poi tutto extraurbano e superstrada(max 13 km) e io le file le vedo al telegiornale e basta forunatamente e non ci sono semafori nel raggio di 15mn (nel tragitto non ce n'è uno)

Modificato 26 Febbraio 2009 da Prestige

[skizzo_85]

che in urbano vuol dire che la velocità media sul tragitto è tra i 20-30 km/h.