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Volkswagen Polo (Topic Ufficiale - 2009)


Touareg 2.5

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ciao raga, mi sapreste dire come va la polo diesel 90 cv, che forse un pensierino su una usata me lo farei?

Io ho provato 1.3 multijet 85 fiat e il tdi 1.6 90 cv di un mio amico e devo dire che preferisco il primo. La coppia e' spalmata meglio e stranamente sembra un po piu "cattivello" nell erogazione. Diciamo che il 1.6 si difende, ma in generale, non e' dei piu moderni rispetto a quelli della concorrenza. E poi devi considerare due PROBLEMI non da poco: il caso dieselgate per il quale e' stato coinvolto (possibile calo prestazioni) e l'affidabilita, visto che ha dato non pochi problemi con gli iniettori (il mio amico ci ha dovuto spendere 1500 euro, vedi tu). Quindi io te lo sconsiglio

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cioè, fammi capire,

On 18/5/2016 at 16:20, berryfabio dice:

Iil caso dieselgate per il quale e' stato coinvolto (possibile calo prestazioni) e l'affidabilita, visto che ha dato non pochi problemi con gli iniettori (il mio amico ci ha dovuto spendere 1500 euro, vedi tu). Quindi io te lo sconsiglio

cioè fammi capire, se prendessi una polo 90 cv dovrei spendere per farla inquinare di meno e portarla a norma?

ciao a tutti belli e brutti!!!!:agree:

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On 18/5/2016 at 12:03, somaro78 dice:

ciao raga, mi sapreste dire come va la polo diesel 90 cv, che forse un pensierino su una usata me lo farei?

 

Lascia perdere, ne ho una ed in 5 anni mi ha dato un sacco di problemi tra  motore e fap.

Ciliegina della torta il richiamo per il diesel gate, mai più.

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  • 3 anni fa...

qualcuno ha avuto la fortuna di guidare una delle ultime Polo di questa serie col 1.0 aspirato? Se sì, apriamo un gruppo tipo alcolisti anonimi? :-D

 

Ci ho fatto un 200 km finora, esemplare a noleggio con 55k km sul groppone. PRO: plancia molto gradevole per l'epoca. Ottima silenziosità (tranne il motore romboso, come si diceva una volta). Cambio turistico con leva corta, ma escursione leggermente lunga, ma nel complesso molto gradevole da usare. CONTRO: Motore. E il motore. E aggiungerei anche il motore. :(r

 

OK; non mi aspetto la fila per lasciare un commento, ma non ho resistito :-P

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C'è l'ha un mio ex collega, ovviamente rispetto alla Polo 1.4 che aveva prima è piantata come un faggio, però per un uso cittadino va bene, e va con la foto del benzinaio.

Del resto da un auto seg.B attuale con un 1.0 aspirato non è che si possa pretendere chissà quali prestazioni, si muove agevolmente e basta.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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sul consumo è vero, guidata con attenzione ho fatto i 25 km/l su un percorso in cui con le B risparmiose (per esempio la mia vecchia Jazz) facevo i 20 ?

 

però quando dico con attenzione, voglio proprio dire con estrema attenzione a cambiare sotto i 2500 giri, perché se si segue il traffico normale si finisce regolarmente almeno ai 4000 in tutte le marce, complice anche il motore propenso a salire di giri e i rapporti molto corti (5ª da 30 km/h a 1000 giri). Alla fine è stressante, anche perché sotto i 2000 vibra...

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