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Corona del volante in legno - pro e contro


ffpo147

Domanda

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No, il volante in finto legno come su 156 no, per favore... era inguardabile!:D
piu che inguardabile è scomodissimo perche è laccato quindi non si ha per nulla presa...

1) Non era finto legno, ma vero. La consolle centrale invece era in deep-printing effetto legno.

2) Dipende dai punti di vista.

3) La presa c'era e c'è eccome. I volanti in legno con finitura lucida sono sempre esistiti.

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La presa c'è... ma se si stringe come si deve la corona.

La presa di un volante in legno laccato è imparagonabile con quella di un volante in pelle o in plastica morbida. Si guida (meglio se col servosterzo), ma di certo il minore grip c'è tutto e ne consegue la necessità ad usarlo in modo diverso da un volante "normale".

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La presa c'è... ma se si stringe come si deve la corona.

La presa di un volante in legno laccato è imparagonabile con quella di un volante in pelle o in plastica morbida. Si guida (meglio se col servosterzo), ma di certo il minore grip c'è tutto e ne consegue la necessità ad usarlo in modo diverso da un volante "normale".

ha risposto regazzoni per me,parlavo di un confronto tra i vari sterzi,

è l'unico appunto che mi sento di fare alla 156 che abbiamo in casa...

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La presa c'è... ma se si stringe come si deve la corona.

La presa di un volante in legno laccato è imparagonabile con quella di un volante in pelle o in plastica morbida. Si guida (meglio se col servosterzo), ma di certo il minore grip c'è tutto e ne consegue la necessità ad usarlo in modo diverso da un volante "normale".

Ho conoscenza solo con auto vecchiotte con corona da 20 pollici, ma di solito il legno era più scanalato, no? anche se senza sefvosterzo la minore presa mi sembra compensata dall'ergonomia. Tutto sommato ho provato plastiche più scivolose. :?

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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Ho conoscenza solo con auto vecchiotte con corona da 20 pollici, ma di solito il legno era più scanalato, no? anche se senza sefvosterzo la minore presa mi sembra compensata dall'ergonomia. Tutto sommato ho provato plastiche più scivolose. :?

156 invece è completamente liscio se non ricordo male...

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La presa c'è... ma se si stringe come si deve la corona.

La presa di un volante in legno laccato è imparagonabile con quella di un volante in pelle o in plastica morbida. Si guida (meglio se col servosterzo), ma di certo il minore grip c'è tutto e ne consegue la necessità ad usarlo in modo diverso da un volante "normale".

E d'estate raggiunge i 25 miliardi di gradi, è un supplizio........:(((

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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e la gomma no? d'inverno gelata,d'estate rovente.

In principio fu lo scudo, poi i bulloni, quindi i cerchi a turbina, poi i fari,quindi i led,poi il pianale,quindi il nome,poi venne il turno della plafoniera, non fu da meno il bagagliaio, infine (per poco ancora) il volante con i tasti della punto. Ho dimenticato qualcosa? :mirror:

Ah si, il peso dichiarato rispetto la Bravo, il feeling dello sterzo, lo schema delle sospensioni, i motori.

Ovviamente anche il devioluci ed il prosciutto, la maschera della plancia.

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