Volkswagen Passat VII (Spy)

[Coaster]

Prendere in giro i propri clienti non è il massimo dell'eleganza.

Se poi al cliente sta bene e sopratutto è perfettamente a conoscenza ok (quanti acquirenti sanno che Golf VI è una Golf V restyling? 8)).

Ma questo deve valere per tutti i marchi. Cosa che non avviene.

Qui non si tratta di riproporre le stesse caratteristiche sulla nuova macchina.

Qui si tratta di proporre la vecchia macchina con caratteristiche (estetiche) nuove.

Il primo si chiama "lanciare un nuovo modello". Il secondo si chiama "restyling".

Fanno bene? Certo, economicamente e industrialmente parlando.

Ma possono farlo solo loro. Gli altri, se lo fanno, sono dei barboni.

mah, secondo me ti stai un pò avvelenando il dente per niente.

golf 5 e mezzo è migliore di golf 5 se ci vai a dare un'occhiata attenta.

e chissà se l'utente comune poi lo sa che la spacciano per golf 7.

imho per la maggior parte della gente è semplicemente la golf nuova..

e di sicuro, ok che la base rimane quella della precedente.

ma la base che c'era prima era ottima e continua ad esserlo oggi anche di fronte a concorrenti rinnovate. il comparto motore-trasmissione di golf di oggi, che poi è quello di golf di ieri, è tuttora superiore alla quasi totalità delle concorrenti, giusto per dirne una. dare un ottimo prodotto, indipendenetemente dal nome che gli dai, è forse prendere in giro il cliente?

mmmh, non direi proprio.

(riguardo gli altri... che si diano una mossa :D)

[Regazzoni]

dare un ottimo prodotto, indipendenetemente dal nome che gli dai, è forse prendere in giro il cliente?

mmmh, non direi proprio.

(riguardo gli altri... che si diano una mossa )

[Coaster]

Se lo fanno gli "altri" è una cosa ai limiti dello scandalo. Anche se la mossa se la danno.

Lo vediamo tutti i giorni.

[Touareg 2.5]

Ora stop, perchè poi il discorso diventa infinito .

[alettone75]

io concordo col Rega, golf 6 è un restyling (pesante ma pur sempre un restyling) e wv è forse l'unico costruttore europeo che può permettersi, per varie ragioni, di fare una cosa del genere senza essere sconfessata da tutta la stampa specializzata e di conseguenza avere pesanti ricadute sulle vendite.

Con ciò non voglio assolutamente togliere nulla alla validità tecnica della golf però sinceramente penso che se tutti avessero seguito il modello wv saremmo diversi anni indietro rispetto a dove siamo adesso a livello di evoluzione del design automobilistico.

Forse poi ha ragione chi dice che, chi può pormettersi di farlo, fa meglio a cambiare il meno possibile, però ricordiamoci che il vento può sempre cambiare direzione...

[Teknos]

Stessa cosa fatta nel '93 con la passat '88:

[Stefano73]

Stessa cosa fatta nel '93 con la passat '88:

Infatti.......o anche per fiat con gpunto a cui hanno addirittura cambiato nome in punto evo peccato che fiat rimanga al palo con punto evo unica novità per molto tempo, altri fanno sti restyling pesanti tipo ww e mi pare faranno anche in bmw su sr1 ad esempio.

Per assurdo una casa fallita come opel nel giro di un anno lancia insignia e astra che hanno poco o nulla in comune con le precedenti versioni

[Touareg 2.5]

Se non vado errato anche Mercedes con CLS sta facendo na cosa simile.. però non ci posso giurare.

[Cosimo]

pare anche a me

[Tommitel]

Ma perchè in Volkswagen stanno facendo così ?

Perchè fondamentalmente, per l'utilizzo che se ne fa... una vettura con il pianale della vecchia è estremamente valida anche adesso.

Inoltre... cambia muso, aggiorna gli interni, e tutti credereanno che l'auto è davvero nuova.

...ragioniamo come se la gente comune sapesse che le auto hanno un pianale!!!