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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Proseguiamo con un altro blocco di immagini.

Iniziamo con un'interpretazione molto originale di una FIAT 1100 D:D dipinta a temi floreali. Si tratta di un esemplare radiato, usato a scopo ornamentale davanti all'ingresso di un negozio di fiori e piante.

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Restiamo ancora in tema 1100 con un esemplare del dicembre '68, in condizioni ottime.

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Anche a Terracina la colonia di 500 è molto folta. Ce ne sono tante nelle condizioni più disparate; io ne ho scelte tre in rappresentanza dei tre diversi stati di conservazione in cui le ho incontrare: malandata, così così, buona. Sono tutte e tre delle L dei primi '70.

Novembre '70

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Marzo '71

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Maggio '72

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FIAT Regata 70 Weekend del dicembre '85.

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FIAT Regata 70 S del novembre '86

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Concludo per stasera con un po' di materiale per l'amico lantanio, che saprà certamente darci tutte le informazioni del caso.

FIAT Ducato Turbo D motorhome Arca America 618 New Deal, del marzo '88.

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Ancora un motorhome FIAT Ducato Turbo D Arca Europa 536 dell''89.

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GTS Turbo?

Per curiosità questa era in vendita anche in Grecia o Tipo116 ha beccato l'ennesima mosca bianca? :D

si turbo...monta ancora le sue targhe originali di prima immatricolazione degli anni ottanta....

La 208 turbo era disponibile a richiesta......come tutta la gamma ferrari di quelli anni

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si turbo...monta ancora le sue targhe originali di prima immatricolazione degli anni ottanta....

La 208 turbo era disponibile a richiesta......come tutta la gamma ferrari di quelli anni

Interessante, allora le due litri non le vendevano solo in Italia.

Firma

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FIAT Regata 70 Weekend del dicembre '85.

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...

Mancano il logo Fiat e la scritta "weekend" sotto la maniglia del portellone, e quelle ruote non sono sue :manganello:

Per il resto mi sembra in condizioni più che discrete :mrgreen: :mrgreen:

PS. Belli i due motorhome Arca. Se ricordo bene, all'epoca erano modelli di un certo pregio ma non allo stesso livello della produzione Laika (che era già di fascia superiore), per intenderci ;)

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Proseguiamo con un altro blocco di immagini.

Iniziamo con un'interpretazione molto originale di una FIAT 1100 D:D dipinta a temi floreali. Si tratta di un esemplare radiato, usato a scopo ornamentale davanti all'ingresso di un negozio di fiori e piante.

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Ehi, psst, Mazinga ...

Questa è una 1100 Special; la D era la serie successiva con frontale piatto ed inclinato e motore 1221 cc.:saggio

"ciò che non c'è non si può rompere" (Henry Ford I).

"Non condivido ciò che dici, ma lotterò sempre affinché tu possa continuare a dirlo" (Voltaire).

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Se un pianto ci fa' nascere, un senso a tutto il male forse c'è !

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Ehi, psst, Mazinga ...

Questa è una 1100 Special; la D era la serie successiva con frontale piatto ed inclinato e motore 1221 cc.:saggio

Eh, mi perdoni Sor Roberto...:oops: con le varie serie delle 1100 vado in confusione. Con la 103 del '53 e la R del '66 vado sul sicuro; è quello che c'è in mezzo che mi mette in difficoltà.:D

...e mezza ( non mi intendo di moto e non so se sia d'epoca anche questa,ma suppongo di si ).

Forse sì, anche se dallo stile direi neanche tanto. E' una spagnola Derbi, stilisticamente mi sembra molto simile alla nostra Aprilia RX degli anni '90.

E andiamo avanti con altre immagini dalle vacanze.

FIAT Uno CS dell'aprile '89. Condizioni trascurate, cerchi posteriori che mi sembrano di origine Volkswagen.:pen:

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Un logoro FIAT Fiorino Pick-up del gennaio '90.

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FIAT Panda 4x4 del dicembre '91.

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FIAT Cinquecento del luglio '92.

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FIAT Tempra S.W. SLX 1.8i.e. del luglio '92. Tenuta male, probabilmente usata come mezzo da lavoro.

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Chiudo anche per stasera con due veicoli ricreazionali: due autocaravan, entrambi FIAT Ducato I serie restyling di provenienza tedesca.

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