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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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All’epoca, chi comprava Diesel lo faceva perché percorreva realmente molti km/anno. C’era il superbollo che faceva

lievitare non poco i costi annui di gestione.
Quindi molte di queste auto Diesel furono rottamate alla prima occasione visto l’elevato chilometraggio che la maggior parte di loro avevano. 

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On 29/1/2020 at 18:54, Renault scrive:

Terza (e ultima) Alfa di questo reportage, è questa CLAMOROSA Alfa Romeo 75 2.0 TD I Serie MY87, versione a gasolio di infima diffusione, all'epoca difatti ci comprava un'Alfa lo faceva anche e sopratutto per il sangue alfista, e comprarla Diesel significava contravvenire alle antiche leggi del codice Alfista ( :lol: )

 

Mariano, abbi pazienza, con me non fare il furbo. ? So leggere e so comprendere quello che leggo. Questo è quanto hai scritto tu stesso. Non mi sembra di rilevare riferimenti alla diffusione di oggi, la cui presenza residuale minima ancora in circolazione è cosa lapalissiana. La seconda parte del tuo scritto, invece, quella che ho sottolineato, allude chiaramente a una presunta scarsa diffusione all'epoca per motivi, diciamo così, "di Alfismo ideologico". Motivo per il quale sono intervenuto smentendo tale tesi. Delle due l'una: o volevi esprimere esattamente ciò che hai scritto (cosa che credo), oppure, se volevi esprimere altro, hai sbagliato a scriverlo.  

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On 31/1/2020 at 13:29, Mazinga76 scrive:

 

Mariano, abbi pazienza, con me non fare il furbo. ? So leggere e so comprendere quello che leggo. Questo è quanto hai scritto tu stesso. Non mi sembra di rilevare riferimenti alla diffusione di oggi, la cui presenza residuale minima ancora in circolazione è cosa lapalissiana. La seconda parte del tuo scritto, invece, quella che ho sottolineato, allude chiaramente a una presunta scarsa diffusione all'epoca per motivi, diciamo così, "di Alfismo ideologico". Motivo per il quale sono intervenuto smentendo tale tesi. Delle due l'una: o volevi esprimere esattamente ciò che hai scritto (cosa che credo), oppure, se volevi esprimere altro, hai sbagliato a scriverlo.  

 

Allora, facciamo un po' di chiarezza su tutto, in modo tale che riesca anche ad esprimermi in modo molto più chiaro, che in generale i miei discorsi sono sempre contorti perché mi perdo in altro. :D

La frase sulle leggi dell'Alfista ovviamente è ironica (ma comunque ho conosciuto Alfisti nuovi e vecchi che la pensano davvero così, ma sono comunque una percentuale minore rispetto il totale). Inoltre diciamo che il termine infima è parzialmente errato, parzialmente perché infima lo era già vent'anni fa (in questo caso la definizione all'epoca ci sta comunque), ma non è adatta a quando era nuova, ma comunque direi che non si possa definire molto diffusa facendo il rapporto con il modello benzina, semplicemente perché di TUTTE le versioni a benzina ne hanno prodotte oltre 320 mila, invece di versioni a Gasolio 52 mila. Ora non sto dicendo che fosse rara, ma comunque le versioni a Gasolio rappresentavano un ottavo del totale circolante circa, in pratica possiamo dire che più o meno una 75 su otto era a gasolio, non poche ma neanche tante. 

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49 minuti fa, the_gallas27 scrive:

Renault 21 Nevada GTS, in ottime condizioni, solo un po' sporca.

 

 

Fantastica. ?

I cerchi non dovrebbero essere originali (credo provengano da una Renault 11), ma le stanno maledettamente bene. :)

 

 

 

49 minuti fa, the_gallas27 scrive:

Concludo con una chicca.

Rover 114 GTi, una delle 'bare anni '90' meno diffuse, in condizioni ottime e con pochi km. L'assetto totalmente rasoterra mi fa presumere che le hydragas fossero un po' scariche.

 

Questa ora che la vede @L' informatore d'auto impazzisce. :mrgreen:

Bellissima anche lei comunque, queste uscivano dal concessionario con gli hydragas sgonfi. :D

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Bella la 114, curiosamente una buona parte delle 100 che ho visto su internet erano proprio 114. Sembra quasi che sia più rara la versione normale. 

Detto questo passo alla solita carrellata di avvistamenti.

Alfa Romeo Arna 1.2 L 1986 fotografata per la prima volta nel 2018, da allora è peggiorata, forse un fermo prolungato.

spacer.pngspacer.pngAlfa Romeo GTV anno 1981, targhe bianche del 1991 :

spacer.pngAutobianchi A112 Junior 1987 : già pubblicata, la ripubblico perché l'ho trovata parcheggiata.

spacer.png

spacer.png

BMW 320i 1991 Curiosa la tinta viola, qualcuno sa come si chiamava ?

spacer.pngspacer.pngBMW 520i 1988 :

spacer.pngspacer.pngFord Transit Camper anno 1978, targhe bianche del 1988  (?: mio zio) :

spacer.png

spacer.pngOpel Corsa GLS 4p 1986 : Questo esemplare era in perfette condizioni, con piccoli dettagli come la vetrofania, la targhetta e il portatarga di una nota concessionaria e i copricerchi con scritto Opel Corsa. Bollino ASI meritato.

spacer.pngspacer.pngVW Jetta GL 1988 :

spacer.png

 

Modificato da L' informatore d'auto
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«Ognuno è un genio. Ma se si giudica un pesce dalla sua abilità di arrampicarsi sugli alberi, lui passerà tutta la sua vita a credersi stupido.>> Albert Einstein.

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42 minuti fa, lukka1982 scrive:

Direttamente da Parigi...

 

 

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Ne ebbe una identica mio zio, fino al 1989. Ne ho un ricordo larghissimo.

L'azienda gli cambiava l'auto ogni due anni, nel 1991 ne avrebbe avuta un'altra verde metallizzata, di cui ho un ricordo meraviglioso.

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- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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1 ora fa, gianmy86 scrive:

 

Ne ebbe una identica mio zio, fino al 1989. Ne ho un ricordo larghissimo.

L'azienda gli cambiava l'auto ogni due anni, nel 1991 ne avrebbe avuta un'altra verde metallizzata, di cui ho un ricordo meraviglioso.

 

Son curioso su queste cose, cosa ebbe dall'89 al '91? :D

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7 ore fa, the_gallas27 scrive:

Contribuisco alla discussione con alcune auto storiche che ho fotografato negli ultimi mesi.

 

Lancia Delta 1.6 Turbo HF, in condizioni ottime, guidata da un'anziana signora (presumo auto uni-proprietaria acquistata all'epoca):

 

Immagine6-min.thumb.jpg.68e24a73c1f8c7b55e8d8329f62c3a40.jpg

 

Questa HF turbo dovrebbe essere una delle ultimissime, del 1992.

Per caso riusciresti a risalire alla data di immatricolazione tramite il solito sito di calcolo bollo dell'Agenzie delle entrate?

Modificato da Merak

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